Liggande Trike: 10 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:46

Jag har utformat denna liggtrike som en billig introduktion till liggande cykling.

Jag gick inte för att spendera $ 1000 på en kommersiell trike.

Jag byggde det av trä eftersom jag är mer insatt i trä, modifieringar är enklare och det är billigare.

Jag kan sedan svetsa i Alu när det är bevisat.

Mitt mål var att göra det under € 100 vilket jag tror att jag har.

Steg 1: Donatorcyklar

Jag använde ett par donatorcyklar.

En hybrid / mountainbike för den bakre triangeln och ett par 20 hjul för framhjulen.

Använd en legeringsram om du vill svetsa upp den bakre triangeln till en legeringsbalk senare.

Du kan använda den bakre triangelbromsen för att komma igång.

De 20 hjulbromsarna kan hållas för frambromsarna.

Behåll bottenfästet Kedjesats och främre och bakre mekanik också tillsammans med växlar och bromshandtag. I själva verket inte Chuck något ut det kan komma till nytta!

Steg 2: Skär upp

Att klippa upp din bakre triangel är skrämmande men uppfyller speciellt om det som jag var en anständig specialiserad ram.

Jag skar den i slutet av det övre röret bredvid sadelstolpen.

Nedröret skar jag 3 /75 mm upp från bottenfästet.

Detta innebar att jag hade en stubbe för att stödja balken.

Jag lämnade på två flikar som jag kunde skruva fast i balken.

Steg 3: Tvärledare

Jag bestämde mig för 3x2 cls eftersom det är billigt och liknande dimensioner till 60 x 30 mm alu -sektion.

Om jag byggde i trä för gott skulle jag använda hela sektionen 3x2 för ökad styrka och styvhet.

Jag skar upp tvärelementet på 32 / 800 mm brett eftersom jag ville ha en bredare hjulbas.

Begränsa gärna till 28 om du vill.

Den främre bommen är 24 /600m.

Huvudstycket är 36 /750 mm långt.

Jag använde skrot 1/2 ply 8 /200 mm fyrkantiga gussets för att stärka. Jag skulpterade dem senare så att de inte skulle fånga mina kalvar.

Jag använde helt enkelt PVA och träskruvar om du vill lämna utanför mycket, överväg att använda epoxi.

Steg 4: Ympning till den bakre triangeln

Jag tyckte att tvärleden behövde ligga under knäna när pedalerna var klockan 12/6.

När jag var glad borrade jag ett 32 mm hål i vinkeln på sätesröret.

Jag använde sedan en snabb lyftbygel runt sadelstolpens baksida för att förstärka fogen.

Resterna av nedröret skruvades fast i balkens undersida.

Slutligen grovade jag upp ytorna och sladdade medan fogen i kemisk metall för en robust fog.

Steg 5: Styrarmar

Jag använde 6 /150 mm 30 x 5 mm platta x4 för klackarna eftersom jag sedan kunde svetsa till Alu -sektionen i framtiden.

Jag borrade 8 mm hål 1 "3" och 5 "in från änden.

Jag skär armarna ur ett skrot 250 mm 3x2.

Jag borrade 8 mm king pin -hålet 1 "/25 mm bakifrån framifrån och 10 mm axelhålen 2"/50 mm tillbaka från framkanten.

Slutligen använde jag ett par möbelblock för att föra in svängpunkten för förenklad Akerman -styrning. Dessa kommer att ersättas med Alu L -sektionen i framtiden.

Steg 6: Montering av bottenfäste

Jag insåg snart att bottenfästet bäst skulle fungera som en separat montering snarare än inbyggd i den främre bommen.

Jag använde en Bb30 till gängad adapter ca $ 20.

Med hjälp av en reservbit av cls 10 250mm lång. Jag borrade ett 40mm hål strax ovanför kanten.

Jag skar det sedan genom mitten av hålet och lämnade merparten av materialet i klämman ovan.

Jag använde 10 mm bultar på 6 centra.

Jag lade mig i adaptern med kemisk metall.

Steg 7: Kör tåg

När jag såg att jag hade en reservdel för sram -greppskift, använde jag den kopplad till en bakre mek. Om du använder en större 30+ kassett använder du en långarmsmek.

Kabelbanan är kort och helt i ytterhylsan.

Jag använde 15 mm centralvärmerör av plast för att styra min toppkedja under sätet, det fungerar bra. Jag använde två rörklämmor för att behålla.

Jag behövde 2,5 längder kedja.

Jag använde en standard 42/52 kedjesats men planerar att använda en tandemsingel i framtiden.

För att använda en dubbel eller trippel behöver du ett rör ovanför kedjesatsen för att montera den främre mechen.

Steg 8: Sittplats

Sittplatsen är en bit av 3/8 "/ 9 mm skikt 16" 400 mm fyrkant. Jag använde 30 mm legeringsvinkel till fog men du kan använda en triangel av virke.

Jag skruvade fast den till blocken nedanför sätet och bakom sätet som jag skruvade fast i helljuset och bandade till sätesröret.

Jag tänker täcka sätet med skum och några gamla cykeltröjor för skojs skull!

Steg 9: Bromsar

Bromsar Jag använder för närvarande en enda bakre v -broms men planerar att använda frambromsar snart, fäst vid en hammarstyrd styrarm med bromsok utombordare och styrlänk inombordare

Jag använde ett platt styr för styrningen som fungerar bra.