Quadcopter -propellrar .: 4 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:46

DIY Quadcopter propellrar gjorda av enkla hemverktyg.

Steg 1: Vad är en propeller?

En propeller är en typ av fläkt som överför kraft genom att omvandla rotationsrörelse till dragkraft. Propellrar finns i olika diametrar och stigningar samt material som plast, armerad plast, kolfiber och trä. För det mesta är plast och kolfiber de mest populära. Mindre propellrar under 8 tum används för racing och akrobatik tillsammans med mindre motorer med en hög kV. Medan större propellrar över 8 tum tillsammans med motorer med låg kV -klassificering används för att bära nyttolast som videoutrustning. Oavsett vilket material du väljer finns det två huvudspecifikationer att tänka på; diameter och stigning. Låt oss börja med tonhöjden. Enkelt uttryckt kan stigningen definieras som reseavståndet per ett varv av propellern. Till exempel, om stigningen är 4,7 på en 9 tums diameter propeller, kan propellern resa 4,7 tum per varv. När du beslutar om diametern och stigningen på en propeller ska du först överväga vad du vill att båten ska göra och sedan hitta balansen mellan diametern och stigningen. Generellt sett kommer en lägre stigning att generera mer vridmoment (och mindre turbulens) för lyft och motorerna behöver inte arbeta så hårt för att bära tyngre laster. Som ett resultat kommer en motor som inte behöver arbeta så hårt att dra mindre ström från batteriet vilket resulterar i ökad flygtid. Ett enkelt sätt att öka flygtiden på en tyngre enhet är att använda en propeller med lägre tonhöjd på ditt flygplan! med en högre tonhöjd kan flytta större luft men skapar mer turbulens och mindre vridmoment. till mängden luft som kommer i kontakt med propellerns yta. En större diameter är lika med mer luftkontakt. En liten ökning eller minskning av propellerns diameter kan förändra hur effektivt din quadcopter eller multirotor flyger. Till exempel är simning med flippers på dina fötter mer effektivt än barfota MEN det är också mer tröttsamt eftersom det tar mer ansträngning att flytta mer vatten per slag. På samma sätt kräver en mindre rekvisit mindre ansträngning för att snabba upp och bromsa men är mindre effektiv än en större. Därför kommer mindre rekvisita att påskynda och sakta ner snabbare (rörelsetröghet) vilket gör quadcoptern eller multirotorn mer lyhörd. Om ditt flygplan är "hårtrigger" eller "ryckigt" är dina propellrar för små för den enheten, försök att flytta upp en storlek i diameter! På samma not, större propellrar anstränger sig mer för att påskynda och sakta ner vilket gör dem mindre lyhörda men mer stabila när de svävar. Av denna anledning är större rekvisita med låg tonhöjd idealiska för flygvideografi och fotografering. Whilesmaller rekvisita med hög tonhöjd är idealiska för snabba snabba manövrar. När man bestämmer en propellerstorlek är det första numret alltid diametern och det andra numret är alltid stigningen. Till exempel är en prop med följande siffror 7x3,5 en 7 tums diameter prop med en låg stigning på 3,5, medan ett tal som 11x4.7 är en 11 tum diameter prop med en högre pitch på 4,7 tum. En sista punkt om propellrar för quadcopters och multirotors är rotationsriktningen. För stabil flygning behöver du lika många propeller medurs och moturs (trikoptern är undantaget) så när du köper dina rekvisita ska du förstå om paret är ett par medurs, moturs eller en av varje. Vilket leder oss till en sista fråga, "Hur skiljer du de två?" Svaret är enkelt, propellerns övre revben pekar alltid på rotationsriktningen. Den övre ribban på en klocka medurs pekar i medurs riktning och en moturs prop har den övre ribban pekande moturs.

Steg 2: Material

Skaffa önskat material. Jag kommer att återanvända en CD/DVD för att göra bygget till en början.

Steg 3: Mall

Gör önskad mall till storlek och form, klipp sedan ut för att skapa önskad propeller. Släta ut alla kanter för säkerhet.

Steg 4: Slutmålet

Med yttre värme luta propellern lite för att få önskad form. Propellern är inställd och klar. Förutse den första testkörningen. Ha det bra, glöm inte att gilla och prenumerera på min sida. Gott nytt år.