Automotive Electronic Blasher Rate Modification .: 6 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:47

För alla som har lagt till LED -lampor i sina fordon blinkar eller bromsar lamporna.

Eftersom LED -lamporna använder mindre ampere än vanliga lampor tror blinkaren att det är en glödlampa utbränd och fördubblar blixtfrekvensen. Denna instruktiva visar dig hur du ändrar blinkmodulen i din bil för varierande blixthastigheter. Obs! Detta gäller endast blinkers av elektronisk relä. Detta fungerar inte på värmelampor.

Steg 1: Blinkaren

Här är flaskan jag modifierade. Eftersom jag använder blinkaren i min bil, drog jag precis den här ur en annan '97 Cougar på skrotgården.

Det finns två flikar som håller kretskortet i, bara bända loss dem med en liten skruvmejsel.

Steg 2: Inuti Blinkaren

Blinkers insida är ganska enkel. den består av ett öppet ramrelä, ett par motstånd, en kondensator, en shunt och styrenhetens IC. Jag letade upp artikelnumret för att hitta schemat.

För denna speciella blinkare kommer 100k Ohm -motståndet som är anslutet till stift 4 och 5 att tas bort och ersättas med ett variabelt motstånd på 500k Ohm.

Steg 3: Ta bort motståndet

Avlöd helt enkelt motståndet från kortet. Var försiktig så att du inte överhettar och bränner ut IC: n.

Steg 4: Variabel motstånd

Här är det nya variabla motståndet anslutet. Det finns tre stift på det variabla motståndet. De två på ändarna ansluter till 500k Ohm -motståndet. Mittstiftet ansluts till torkaren. Anslut två ledningar, en till torkaren och en till en av sidostiften.

När du har ställt in din flashhastighet kan du mäta motståndet på det variabla motståndet och ersätta det med ett fast motstånd om du vill. Jag lämnade den variabel eftersom jag planerar att fortsätta lägga till LED -lampor i mitt fordon.

Steg 5: Anslutningar

Om du vill testa enheten utanför ditt fordon, anslut allt enligt följande: B = Batteri +E = Mark L = Lampor (Detta är en positiv utgång. Anslut den andra lamptråden till jord.)*Dessa anslutningar kan variera för olika fordon! *

Steg 6: Scheman

Här är originalschemat för min blinkersenhet och den ändrade versionen med det variabla motståndet.

Jag har lagt till de delvärden som finns i min enhet till den här schemat.