Få din dator UPS att hålla i timmar i stället för minuter: 8 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:47

För vad som verkar vara sunt förnuft för mig, men kanske inte för alla, har jag alla mina datorer på UPS -batterier. Efter att ha blivit frustrerad när strömmen fladdrade en dag, gick jag direkt ut och köpte en UPS. Tja, strax efter gick strömmen längre än batteriet kunde hålla min dator flytande. Jag behövde en bättre lösning!

Jag ville att min UPS skulle kunna hålla i minst 60 minuter vid strömavbrott. Jag behövde mer kraft! Min lösning: Bilbatterier. Material: UPS som får minst två gånger vad du planerar att rita (se steg 8 för att förstå varför). Tråd (12 awg eller större; två olika färger) Lödning Värmekrympslang Bilbatteri med terminaler på toppen Adaptrar för att gå från bilbatteriets terminaler till gängad stång. Vingmuttrar av samma storlek som den här gängstången Trådkrympterminaler som passar över gängstången. Plastfodral till ditt bilbatteri Inbyggd säkringshållare (radiohack) 30 amp säkring för hållare (valfri bilaffär) Verktyg: Skruvmejslar Trådskärare Trådavskiljare Lödkolv Sax (tillval) värmepistol eller alternativa borrborr

Steg 1: Utvärdera dina behov

Jag försökte driva två datorer (stationär och filserver) och två platta skärmar. Min totala energiförbrukning var ungefär 500 watt. (japp!) För närvarande körde jag på två 300 watts UPS -enheter (OBS: VA är inte lika med WATTS. Hitta WATT -betyget) med en dator och en bildskärm på varje. Även om de två bildskärmarna var anslutna till samma dator, behövde jag fördela min effektbelastning mer jämnt för att få längre batteritid ur mina små UPS -enheter. FÖRSIKTIGHET: Jag upptäckte det hårda sättet efter att nästan ha startat en brand och förstört en UPS som du behöver en som är märkt till minst dubbelt så mycket effekt som du förbrukar. De kan inte hantera att de körs längre än några minuter vid detta betyg, men batterierna dör innan det är ett problem normalt. Så jag visste nu att jag behövde 500 watt och jag ville ha 60 minuters effekt.. det betyder: P / V = I500 watt / 120 volt = 4,16 ampere timmar (vid 120 volt) UPS -batterier är vanligtvis 12 volt, men vissa är anslutna med två batterier i serie. Kontrollera ditt först för att se till att du inte behöver två bilbatterier. Så, antagande 12 volt, betyder det att efter justering av spänningsskillnaderna behöver jag ett batteri med minst 41,6 ampere timmar. (ja, jag vet att det finns ineffektivitet i UPS, men låt oss hålla matten enkel)

Steg 2: Ta bort batteriet från UPS

Koppla ur UPS -enheten från väggen och koppla bort alla enheter från den. Ta bort alla skruvar som du gör och öppna höljet. Om du har lika tur som jag hade kommer batteriet att ha terminaler som du kan dra av. Om inte, klipp bara kablarna så nära batteriet du kan. När du har tagit bort batteriet hittar du något som du ser på bilden OBS: Var uppmärksam på polariteten på batteriet och vilken tråd som gick till när polariteten.

Steg 3: Förläng kablar på UPS

Ledningarna som sitter i en UPS är vanligtvis inte tillräckligt långa för att nå mycket förbi där batteriet sitter. Vi kommer att behöva förlänga dem för att nå vårt bilbatteri. Klipp av trådterminalerna (om sådana finns) på ledningarna från UPS -enheten. Dra minst 3/8 tum av ledningen på UPSStripen minst 3/8 av en tum av tråden vi förlänger med. Jag använde en metallkrympning för att hjälpa mig att få en bra anslutning, men det här är valfritt. Löd ihop trådarna. Denna lödfog måste kunna hantera hög ström. Vi kommer att dra massor av ström här och om vi har ett spänningsfall kommer UPS: en inte att hålla så länge. Använd färger som är vettiga för dig och låter dig komma ihåg polariteten

Steg 4: Borrhål för trådar

Därefter måste vi göra en plats för ledningarna att lämna UPS -enheten och gå till bilbatteriet. Jag borrade ett hål. Använd vilken storlek som passar båda dina trådar. Lägg till en dragavlastning så att du inte kan dra i lederna du gjorde eller på PC -kortet i enheten. Jag knöt helt enkelt en knut i var och en av trådarna. Dra sedan trådarna genom hålet och sätt försiktigt tillbaka enheten. Obs: Kom ihåg polariteten!

Steg 5: Förbered inline säkringshållare

Eftersom detta är hög ström, som kommer från en extremt hög strömkälla (bilbatteri), behöver vi en säkring. och du vill ha det så nära batteriet som möjligt. Ta först bort tråden på säkringshållaren. Placera värmekrympning på tråden. Ta din krymptrådsterminal som är dimensionerad för tråden på dina batteriposter eller adapter och krympa den till tråden. Löd sedan. Ingenting är komplett förrän det är lödt. Varför lödning? Den leder bättre el. Fogen blir inte varm, och du kommer att få ett mindre drastiskt spänningsfall. Krympa nästa slang. På andra sidan av säkringshållaren, ta bort tråden, placera värmekrympningen, ta bort den heta kabeln du nyligen har läggs till UPS och lödning tillsammans. När den är klar krymper du slangen.

Steg 6: Förbered den återstående tråden

Använd sedan samma strategi som att ansluta till den inline säkringshållaren, anslut Crimp -terminalen till slutet av din jordledning, Löd och värmekrympning. Kom ihåg: Sätt på värmekrympslangen innan du sätter på änden. du borde ha något i stil med:

Steg 7: Koppla till batteriet och testa

Anslut sedan dina batteripolar till batteriet och sedan dina kablar till terminalerna. Sätt i en säkring i säkringshållaren. Slå på din UPS. Det tar lång tid att ladda batteriet, men det kommer också att hålla i ett länge i ett strömavbrott. Under denna inställning varade min i cirka 1,5 timmar. Var noga med att lägga batteriet i ett plastfodral med lock, som om något skulle gå fel på batteriet skulle du vilja innehålla syran så mycket som möjligt. Detta kommer också att hindra dig från att tappa något och kortsluta batteriet.

Steg 8: Ett ord av försiktighet

Jag lärde mig detta på det hårda sättet.. det kostade mig en UPS och nästan en brand. Transformatorn i dessa UPS -enheter är billiga. De är inte konstruerade för att köras med 100% kapacitet under längre perioder (t.ex. vad du kommer att kunna använda det här batteriet) När jag körde min UPS på 300 watt i mer än 30 minuter smälte transformatorn genom höljet. När jag drog ut min infraröda termometer läste den nästan 400 grader F !! Jag var tvungen att göra om mitt system. Jag valde två UPS -enheter som var klassade till 600 watt vardera, men använde 24 volt (2 tolv volts batterier i serie). Under min nya installation har jag över fyra timmars reservkapacitet eftersom jag har två bilbatterier.