Bygga nyckelfritt billarm: 3 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:39

De flesta avancerade moderna fordon har nyckellöst bilalarm eller PKE: som namnet säger i nyckeln mindre bil behöver du inte använda någon nyckel för att låsa upp/låsa dörrarna och starta inte heller bilmotorn. För att låsa upp eller låsa dörrarna föraren trycker bara på den lilla svarta knappen som är monterad vid dörrhandtaget, och genom att trycka på motorstartknappen medan du trycker på bromspedalen startas motorn. i korthet fungerar systemet genom att använda 2 band för kommunikation mellan LF -bandet (vanligtvis 125 kHz) och RF band (300 ~ 400+ Mhz). när föraren trycker på dörrhandtaget kommer bilen att sända en kod vid LF -bandet, om fjärrkontrollen ligger inom täckningsområdet som inte är mer än 5 meter från fjärrkontrollen får signalen och den demodulerade signalkoden matchar mellan bil och fjärrkontrollen så kommer fjärrkontrollen att svara på en signal vid RF -bandet och igen om kodsignalen är giltig kommer bilen att låsa upp och ge åtkomst till start och körning. du kan söka på google och läsa mer om pke -larm. I det här projektet ska jag bygga PKE -larmsystem för min bil

Tillbehör

pi

Steg 1: Bilalarmet

Jag valde pic16f877a uc för billarmet men du kan arduino, avr eller någon annan uc

biltrådarna som ansluts till larmsystemet är följande:

+12 vground2 trådar för att låsa och låsa upp dörrar

2 ledningar för signalljus

horn- eller sirenetråd (tillval)

dörrbrytare (aktiv låg)

handbroms (aktiv låg)

bromspedal (aktiv hög)

bränslepump (aktiv hög för att kontrollera om motorn går eller inte)

IGN

ACC

Start

så i allmänhet behövs cirka 12 I/O

eftersom det är nyckelfritt finns det två knappar, en är dörrhandtagsknappen och den andra är motorstartknapp och 1 PWM -utgång för (125 kHz antennen)

här är länken till källkoden:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/ istället för att använda den svarta tryckknappen på dörrhandtaget för att låsa/låsa upp dörrarna, jag använde en piezo monterad på den främre vindrutan så istället för att trycka på knappen måste jag slå på vindrutan då vaknar larmet och skickar en 125 kHz signal

Steg 2: Bilens fjärrkontroll

fjärrkontrollen drivs av 3v cr2032 -batteri Jag använde premo -antennen inställd på 125khz

ams As3933 kan detektera LF -frekvens på så låga nivåer som få uVrms, då förstärker den signalen och demodulerar den. Jag använde detta bibliotek på github för att programmera as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

Det finns två lägen som antingen endast är frekvensdetekterande, i detta läge kommer as3933 att sända högt på väckstiftet när den detekterar signal vid den specifika programmerade frekvensen.

det andra läget är mönsterläge antingen enkel eller dubbelmönster i detta läge as3933 kommer att jämföra det mottagna mönstret med det som är förprogrammerat i chipet om det matchar det kommer att mata ut High på wake pin.

du kan läsa läget om denna ic på databladet som är länkat nedan:

Jag valde också HT12E som en kodare som inte var ett bra val på grund av enhetens låga säkerhet men det var ganska enkelt att implementera och använda.

den har 4 digitala ingångar så jag kopplade 3 av dem till 3 tryckknappar och den andra till väckningssignalen från as3933

Steg 3: Installationen

som nämnts tidigare om huvudtrådarna för alla bilsystem kopplade jag dessa ledningar till billarmet. Jag installerade också en tryckknapp på nyckelplatsen. men innan det klippte jag bilnyckeln och placerade den på nyckelplatsen för att hålla ratten olåst hela tiden.

här är videon av projektet:

det är det Jag hoppas att du tycker att det här projektet är användbart, om du har några frågor är du välkommen att kommentera nedan