Radiostyrd kamerapod: 7 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:47

Välkommen till byggplanerna för Indy MogulEpisode 43: Radiostyrd kamerapod. Jag har alltid tyckt att det skulle vara häftigt att ha ett fjärrstyrt kamerafäste som kan luta och panorera. Jag fick den här idén att använda fjärrkontrollbilar. Jag tänkte att det skulle vara LÄTT att konvertera rörelsen för bilens driv- och styrenheter till precisionsrörelserna hos en kamerakontroll. Pojke hade jag fel. Först hade den främre styrmotorn inte den växellåda som var nödvändig för att fästa på något användbart. Så nu behövde jag 2 R/C -bilar istället för en. Den största utmaningen då var att sakta ner motorerna från deras ursprungliga rotationshastighet på 1 000-2 000 varv / min till bara 3 eller 4. Lösningen som vi ÄNTLIGEN kom fram till var 2 stift. En var att fästa en stor skiva för att fungera som ett svänghjul, och den andra var att koppla in en reostat. Här är vad du behöver för detta projekt: Inköpslista-2 tunna träskivor (jag gick bokstavligen till jobbet och en konstruktion arbetaren kastade ut de här perfekta träskivorna. De var väldigt tunna och lätta. Någon typ av balsaträ kanske. Du kan nog klippa dem ur tunn plywood eller tung kartong) -2 billiga fjärrkontrollbilar (om du har 1 eller 2 av dessa ligger och sedan är du klar! Andra klickar på att hämta några på K-mart eller en garageförsäljning. Allt du behöver för framåt och bakåtmotor.)-Lite skrot (vi använde det vi hade: 15 tum. längd 1 "x3", 7 tum. längd 2 "x4" och en plywoodbas ungefär en 1 fot kvadrat.)-Isolerad koppartråd (Bara din vanliga tråd som vi hade runt butiken.)-Övrigt. monteringsutrustning (Verkligen en hodge-podge av skruvar, brickor, muttrar och bultar som vi hade lagt runt. Det enda vi köpte var 8 "koniska kranbrickor." De är stora gummibrickor som hjälper till att säkra R/C-bilhjulen till träskivor.)-2 Rheostats (Du kan hämta dessa bebisar på Radio Shack och använda dem som dimmerbrytare för R/C-motorerna.) Se hela videon nedan!

Steg 1: Förbereda bilarna

Som jag nämnde tidigare är allt vi använder bakhjulen som styr framåt och bakåt. Så vi kan ta bort allt utom den bakre motorn och hjulen, kretsar och batteripaket. Det betyder att du kan bli av med karosseriet, framhjulen och motorerna och allt annat som kommer i vägen. Jag tog i princip bort toppstycket som får det att se ut som en bil. Kopplade bort ledningarna till den främre motorn. Ta sedan bort den främre motorn och hjulen. Slutligen tog jag mitt roterande verktyg och skar bort all överflödig plast från den återstående ramen. Lämnar ett fint och snyggt, redo att montera, paket bestående av bakhjulen, motor och växellåda, kretsar och batteripaket. Allt fäst vid den bakre halvan av ramen. Upprepa detta på den andra bilen (bil B) men koppla loss växellådan och hjulenheten om du kan. Det enda som borde ansluta detta till resten av bilen är de 2 ledningarna som går till kretsen från motorn. Vår andra bil hade hjulenheten i en praktisk liten låda som dök upp ur ramen.

Steg 2: Anslutning i dina reostater

Detta är ett riktigt enkelt jobb, men du måste lödda lite. Se till att du är riktigt försiktig och om du aldrig har lödt här är en cool handledning. Börja med "Bil A". Det du letar efter är de 2 trådarna som kommer från kretsen till motorn. Du vill koppla in reostatens inline enligt detta snygga diagram som jag ritade nedan. Avsluta med lite tejp runt dina lödpunkter och montera din reostat någonstans på bilramen med mer tejp. Upprepa denna process på bil B, som bör ha växellåda, motor och hjulenhet lossna från resten av karossen. Den enda skillnaden är att du vill lägga till några meter tråd så att motor- och hjulsatsen kan monteras bort från kretsen.

Steg 3: Förbereda träskivorna

Du vill räkna ut mitten av dessa diskar för att hjälpa till att balansera allt. Sättet jag gjorde detta var att balansera skivorna på spetsen av min kniv med början från "mitten". Om disken tippade åt ena sidan skulle jag flytta kniven och försöka igen. Detta hjälpte mig att hitta var mitten av disken var i vikt. Som slutade med att vara annorlunda än mitten spatialt. När du kommit fram märker du det med en penna.

Steg 4: Att sätta ihop allt

Ta bil A och montera den i slutet av en 2 "x4". Du borde kunna använda

några träskruvar och gå rakt igenom plasten till 2 "x4". Se till att den sitter ordentligt fast och att du fortfarande har tillgång till batterierna och strömbrytaren. Montera därefter 2 "x4" på plywoodfoten med "L" -fästen. Nu kan vi fästa den första träskivan på däcket på bil A. Du vet redan var mitten är. Använd bara några bultar, muttrar och kranbrickor för att montera en av skivorna på en av bilens fälgar. Montera sedan hjulet och motorenheten på bil B i ena änden av 1 "x3". Montera sedan den andra änden av 1 "x3" på träskivan som är monterad på bil A. Var försiktig och försök att balansera detta. Nu kan du montera den andra träskivan på bil B: s hjul och motor. Använd den extra längden på kabeln och fäst kretsen och batteripaketet på bil B till basen. Vi använde kardborreband. Avsluta med det valda lacket.

Steg 5: Montera kameran

Detta är den enklaste delen. Använd lite gaffers tejp och fäst kameran på hjulet på bil B som inte är fäst på träskivan. Vi testade riggen med min lilla spets och sköt digitalkamera, men slutade med att använda en liten miniDV -kamera för testfilmen. Båda kamerorna skulle fungera bra, men kom ihåg att olika kameror påverkar balansen i denna rigg.

Steg 6: Montering av riggen

Det häftiga med den här riggen är att den fungerar stående på ett bord eller upp och ner monterad i taket. Om du ska montera den någonstans högt skulle jag rekommendera att göra det på en träkonstruktion som du inte bryr dig om. Du vill inte att detta ska monteras i gips eller stuckatur eftersom det kan falla ut och bryta riggen och kameran. Spärren i ditt garage ska fungera bra. Det spelar egentligen ingen roll att du sätter några hål i spärren så får du ett fint säkert fäste. Ta allt från basen så att du kan vara fri att montera just det. Fäst sedan allt annat när det är på plats. Det finns förmodligen bättre och mindre invasiva sätt att montera denna rigg och om du tänker på någon uppmuntrar jag dig att meddela mig!

Steg 7: Slutsatsen

Denna rigg var förmodligen det mest utmanande jag har byggt för showen. Så mycket som jag är stolt över det kan riggen använda mycket förbättringar och har vissa svagheter. Det är inte särskilt robust och kan ibland vara lite vingligt. Det är också riktigt förvirrande och känsligt att använda. Du bör verkligen ta dig tid att öva på den eller låta 2 personer använda den för inspelningen. Glöm inte att den har 2 separata fjärrkontroller. Om du har några frågor eller kommentarer lämna dem nedan!