Innehållsförteckning:

Varvräknare gjord av en cykelhastighetsmätare (cykeldator): 3 steg (med bilder)
Varvräknare gjord av en cykelhastighetsmätare (cykeldator): 3 steg (med bilder)

Video: Varvräknare gjord av en cykelhastighetsmätare (cykeldator): 3 steg (med bilder)

Video: Varvräknare gjord av en cykelhastighetsmätare (cykeldator): 3 steg (med bilder)
Video: Enkel varvräknare 2024, Juli
Anonim
Varvräknare tillverkad av en cykelhastighetsmätare (cykeldator)
Varvräknare tillverkad av en cykelhastighetsmätare (cykeldator)

Ibland måste du bara veta hur snabbt ett hjul eller axel eller motor snurrar.

Mätanordningen för varvtal är en varvräknare. Men de är dyra och inte lätta att hitta. Det är billigt och enkelt att göra en med en cykelhastighetsmätare (cykeldator). Faktum är att det enda du behöver är en funktionell cykeldator som läser hastighet i miles i timmen. Du kommer inte att skada den, så du kan till och med "låna" en av din cykel eller lägga till den på din cykel när du är klar! Du behöver bara en sak: En cykeldator som läser i MPH och som låter dig ange en hjulstorlek i millimeter. Nästan alla gör det. Du måste montera en magnet på ditt snurrande hjul, motoraxeln eller vad inte. Och du måste montera hastighetssensorn nära banan för den snurrande magneten. Det är allt!

Steg 1: Teori och siffror - Hoppa över om du inte bryr dig

En cykeldator beräknar hastigheten på din cykel genom att känna hur snabbt cykelns hjul snurrar. Den känner av hjulhastigheten genom en magnetisk omkopplare som är monterad på cykelramen eller gaffeln, nära banan till ett snurrande hjul. Det finns en magnet fäst på hjulets eker och när den går genom den magnetiska omkopplaren stängs omkopplaren ett ögonblick, vilket registreras av cykeldatorn. Genom att ta fram hur mycket tid som går mellan omkopplarnas stängningar kan det beräkna hur snabbt hjulet snurrar. När du först installerar en cykeldator på en cykel måste du ange hjulets omkrets i millimeter. Med den informationen kan den beräkna hur långt och hur snabbt du har gått med varje sväng på hjulet. I denna instruerbara, kommer vi att ange ett speciellt nummer i cykeldatorn för hjulomkretsen som kommer att lura det att rapportera hastighet i varv / min. Om cykeldatorn rapporterar hastighet i mph, ange 268 mm för hjulomkretsen. Om cyklodatorn rapporterar hastighet i km / h, ange 167 mm för hjulomkretsen. Här är beräkningen … 1 mph = 1,61 km / h. 1,61 kph / 60 minuter i timmen =.026833 kilometer per minut. 026833 kpm* 1, 000, 000 millimeter per kilometer = 26, 833 millimeter per minut26, 833 mmpm / 100 (skalfaktor) = 268 mm 268 / 1,61 mph-kph konvertering = 167 mmOBS: vissa cykeldatorer kanske inte kan acceptera ett tal under 200, så använd 268 mm, rapportering i mph kan vara bättre. Om du cyklar kanske du vet att vissa cykeldatorer också registrerar kadens, vilket är hur snabbt du trampar - och det numret är i varvtal! Så cykeldatorn är redan en varvräknare! Men de kan bara läsa till högst 199 varv per minut, vilket är mycket snabbare än en person kan trampa ändå. Jag antar att om du behövde mäta en riktigt långsam hastighet kan det fungera, men den här instruerbara låter dig mäta ett mycket bredare hastighetsintervall.

Steg 2: Sätt upp det här

Ställ upp det här!
Ställ upp det här!

Programmera cykeldatorn genom att ange 268 mm för hjulomkretsen och se till att den läser hastigheten i miles per timme.

Montera din magnet på den snurrande delen. Montera din hastighetssensor nära sin snurrande väg - inte mer än 1/2 tum bort.

Steg 3: Släck

Starta den!
Starta den!

Så snart din enhet börjar snurra bör cyklodatorn läsa av hastigheten.

De stora siffrorna är dess hastighet i hundra varv / min. På bilden snurrar den med 2810 rpm. Det bästa med att använda en cykeldator är att den automatiskt registrerar hur lång tid enheten har snurrat. På bilden har den körts i 0 timmar, 13 minuter, 21 sekunder. Detta kan vara användbart om du vill (till exempel) byta olja på en motor var 100: e drifttimme. Cykeldatorn registrerar också maximala och genomsnittliga hastigheter, vilket kan vara användbart i vissa situationer. Felsökning: Om ingen hastighet dyker upp, försök flytta sensorn närmare magneten och se till att cykeldatorn är inställd på visningshastighet. Om den fortfarande inte läser något, flytta en magnet fram och tillbaka förbi sensorn för hand. Siffrorna ska visas. Om de inte gör det kan tråden brytas. De är ganska tunna.

Rekommenderad: