Innehållsförteckning:
Video: Enkel elektronisk hastighetsregulator (ESC) för oändlig rotationsservo: 6 steg
2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:45
Om du försöker presentera Electronic Speed Controller (ESC) nuförtiden måste du vara oförskämd eller djärv. Världen för billig elektronisk tillverkning är full av regulatorer med olika kvalitet med ett brett spektrum av funktioner. Ändå ber min vän mig att designa en regulator åt honom. Ingången var ganska enkel - vad kan jag göra för att kunna använda servomodifierad till oändlig rotation för drivgrävmaskin?
(detta finns också på min webbplats)
Steg 1: Intro
Jag antar att majoriteten av modellerna förstår att billig modellserver framgångsrikt kan konverteras till oändlig rotation. I praktiken betyder det bara att ta bort mekanisk propp och elektronisk trimmer för feedback. När du behåller standardelektroniken kan du styra servo i betydelsen rotation till en eller motsatt riktning, men i praktiken utan möjlighet att reglera rotationshastigheten. Men när du tar bort standardelektronik får vi likströmsmotor med inte så dålig växellåda. Denna motor arbetar med spänning ca 4V - 5V och strömförbrukning är cirka hundratals milliamper (låt oss säga mindre än 500mA). Dessa parametrar är avgörande särskilt för att vi kan använda gemensam spänning för mottagare och för drivenhet. Och som en bonus kan du se att det är parametrar som ligger mycket nära motorer för barnleksaker. Då kommer regulatorn att vara lämplig också för fall, vi skulle vilja uppgradera leksaken från original bang-bang-kontroll till mer modern proportionell kontroll.
Steg 2: Schematisk
Eftersom vi använde världen "billigt" några gånger; planen är att göra alla enheter billiga och enkla så mycket som möjligt. Vi arbetar med villkor att motor och regulator drivs från samma spänningskälla, inklusive mottagare. Vi antar att denna spänning kommer att vara inom intervallet acceptabelt för vanliga processorer (cca 4V - 5V). Då får vi inte lösa några komplicerade strömkretsar. För signalutvärdering kommer vi att använda vanlig processor PIC12F629. Jag håller med om att det numera är en gammaldags processor, men det är fortfarande billigt och lätt att köpa och det har tillräckligt med kringutrustning. Grundläggande del i vår design är integrerad H-bro (motorförare). Jag bestämde mig för att använda en riktigt billig L9110. Denna H-bro finns i olika versioner inklusive genomgående hål DIL 8, och även SMD SO-08. Priset på denna bro är extra positivt på toppen. När du köper enstycken i Kina kostar det mindre än $ 1 inklusive postavgift. På schemat kan vi bara hitta header för anslutning av programmerare (PICkit och dess kloner fungerar bra och de är billiga). Bredvid sidhuvudet har vi ovanliga motstånd R1 och R2. De är inte så viktiga förrän vi inte börjar använda slutstoppsbrytare. Om vi har dessa switchar på elektroniska bullriga platser kan vi begränsa påverkan av detta elektroniska brus genom att lägga till dessa motstånd. Vi går till "utökade funktioner" då. Jag blev informerad om att det fungerar bra, men det passar inte portalkran, eftersom barn som lämnar vagnramen träffar slutar tills det rivs av. Sedan återanvändes jag fria ingångar på programmeringshuvudet för att ansluta slutbrytare. Deras koppling finns också i scheman. Ja, det är möjligt att göra många förbättringar på scheman, men jag kommer att lämna det på fantasin om varje byggare.
Steg 3: PCB
Tryckt kretskort är ganska enkelt. Den är utformad som lite större. Det är för att det är lättare att lödda komponenter och även för bra kylning. PCB är utformad som en sida, med SMD-processor och H-bridge. Kretskortet innehåller två trådanslutningar. Alla brädor kan lödas på ovansidan (som är konstruerad). Sedan förblir undersidan helt platt och kan limas med hjälp av tejp på båda sidor någonstans i modellen. Jag använder några knep för detta alternativ. Trådanslutningar realiseras med isolerade trådar på komponentsidan. Kontaktdon och motstånd är också lödda på komponentsidan av kretskortet. Första tricket är att efter lödning "klippte jag ut" alla återstående ledningar med hjälp av sticksåg. Då är undersidan tillräckligt platt för användning av tejp på båda sidor. Eftersom kontakter när lödda ovansidan bara inte passar bra, är det andra tricket att "tappa" dem med superlim. Det är bara för bättre mekanisk stabilitet. Lim kan inte förstås som isolering.
Steg 4: Programvara
Förekomsten av PICkit -header ombord har mycket god anledning. Regulator har inga egna kontrollelement för konfiguration. Konfiguration jag gjort på en tid när programmet laddades. Hastighetskurvan lagras i processorns EEPROM -minne. Den lagras den första byte -medelgasreglaget i position 688µsek (max ned). Då betyder varje nästa steg 16 µsek. Sedan är mittläget (1500 µsek) byte med adressen 33 (hex). När vi väl pratar om regulator för bil, då betyder mittläget att motorn stannar. förflyttning av gasreglaget till en riktning innebär ökad rotationshastighet; att flytta gasreglaget till motsatt riktning innebär att rotationshastigheten också ökar, men med motsatt rotation. Varje byte betyder exakt hastighet för gasspjällspositionen. Hastighet 00 (hex - som används vid programmering) betyder att motorn stannar. hastighet 01 betyder mycket långsam rotation, hastighet 02 lite snabbare etc. Glöm inte att det är hex -tal, fortsätt sedan rad 08, 09, 0A, 0B,.. 0F och sluta med 10. När hastighetssteg 10 ges, är det är ingen reglering, men motorn är direkt ansluten till ström. Situationen för motsatt riktning är liknande, endast värde 80 läggs till. Sedan är raden så här: 80 (motorstopp), 81 (långsam), 82, … 88, 89, 8A, 8B, … 8F, 90 (max). Naturligtvis lagras vissa värden några gånger, det definierar optimal hastighetskurva. standardkurvan är linjär, men den kan enkelt ändras. samma enkla, som kan ändras position, där motorn stannar, när sändaren inte har bra trimmat mittläge. Beskriv hur hastighetskurvan för luftplan ska se ut är inte nödvändig, denna typ av motorer samt regulator är inte konstruerad för flygplan.
Steg 5: Slutsats
Programmet för processor är mycket enkelt. Det är bara modifiering av redan presenterade komponenter, då är det inte nödvändigt att spendera lång tid med beskrivning av funktionalitet.
Detta är ett mycket enkelt sätt, hur man löser regulator för liten motor till exempel från modifierad modell servo. Den är lämplig för enkla animerade modeller av byggmaskiner, tankar eller bara för uppgradering av bilar för barn. Regulator är mycket grundläggande och har inga speciella funktioner. Det är mer leksak för att animera andra leksaker. Enkel lösning på "pappa, gör mig fjärrstyrd bil som du har". Men det gör det bra och det gör redan få barn nöje.
Steg 6: Praview
Liten video.
Rekommenderad:
Smartphone kontrollerad oändlig klocka: 5 steg (med bilder)
Smartphone -styrd oändlig klocka: Jag har sett många projekt med Infinity Mirrors och Infinity Clocks på Instructables, så jag bestämde mig för att göra min. Det kanske inte är så mycket annorlunda än de andra … men jag gjorde det själv, så det är det! Om du inte redan vet det: Vad är en oändlighet
3D -tryckt oändlig klocka: 3 steg (med bilder)
3D -utskriven oändlighetsklocka: Så tanken med den här klockan är att göra den i form av oändlighetssymbolen vilken ena sidan av formen kommer att visa timvisaren och den andra kommer att visa minuten.Om du har några förslag eller frågor för designen eller torsken
Så här kontrollerar du DC -växelmotor med 160A borstad elektronisk hastighetsregulator och servotester: 3 steg
Hur man styr DC-växelmotor med 160A borstad elektronisk hastighetsregulator och servotester: Specifikation: Spänning: 2-3S Lipo eller 6-9 NiMH Kontinuerlig ström: 35A Burstström: 160A BEC: 5V / 1A, linjärt läge Lägen: 1. framåt &omvänd; 2. framåt &broms; 3. framåt & broms & omvänd vikt: 34g Storlek: 42*28*17mm
Använd en löpband DC -drivmotor och PWM -hastighetsregulator för drivverktyg: 13 steg (med bilder)
Använd en löpband DC -drivmotor och PWM -hastighetsregulator för elverktyg: Elverktyg som skärmaskiner och svarvar för metall, borrpressar, bandsågar, slipmaskiner och mer kan kräva 5 till 2 hk motorer med möjlighet att finjustera varvtalet samtidigt som vridmomentet bibehålls .Tillsammans använder de flesta löpband en 80-260 VDC-motor med
KONTROLLSIGNALGENERATOR ALTERNATIV FÖR ELEKTRONISK HASTIGHETSKONTROLL (ESC): 7 steg
KONTROLLSIGNALGENERATOR ALTERNATIV FÖR ELEKTRONISK HASTIGHETSKONTROLL (ESC): För en tid sedan publicerade jag en video (https://www.youtube.com/watch?v=-4sblF1GY1E) på min YouTube-kanal där jag visade hur man gör ett vindkraftverk från en borstlös likströmsmotor. Jag gjorde videon på spanska och det förklarade att den här motorn hade getts till