Använd en löpband DC -drivmotor och PWM -hastighetsregulator för drivverktyg: 13 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:44

Elverktyg som skärmaskiner och svarvar av metall, borrpressar, bandsågar, slipmaskiner med mera kan kräva.5 till 2 hk motorer med möjlighet att finjustera varvtalet samtidigt som vridmomentet bibehålls. HP -betyg och en PWM -motorvarvtalsregulator för att tillåta användaren att ändra remhastigheten och hålla ett bra konstant varvtal och vridmoment medan den körs. Det finns kommersiella DC -motor/PWM -styrenheter eller så kan du bygga PWM -kretsen från grunden och köpa alla komponenter separat men du kommer att spendera mycket tid och pengar åt båda hållen. Alla delar du behöver finns på löpbandet. Slita isär eller skaffa en på Ebay. (Skamlöst självkampanj nedan) Motor/styrkombinationer på eBay Säkerhet och ansvarsfriskrivning- Du bör ha viss kunskap om el och farorna med hushållsström och känner till dina förmågor/oförmåga. Allvarlig skada kan uppstå för dig eller andra från användning/missbruk av dessa motoruppsättningar. Om du är i tvivel FÖRSÖK INTE. DET KAN DÖDA DIG. Alla galna idéer som finns här KRÄVER din testning. Din ansökan och användning av idéer här är helt och hållet på dig och du håller med om att jag inte kan hållas ansvarig. Din utrustning bör ha på/av säkerhetsbrytare, säkringsskydd, jordledningar på din maskin efter behov och din strömkälla ska ha jordfelsbrytare, effektbrytare, ordentligt jordade uttag och sladdar och alltid koppla ur utrustningen före tinkering och annan säkerhetspraxis I jag glömmer att nämna.

Steg 1: Typer av löpbandsmotorer

Jag har sett tre typer av motorer. DC permanent magnet med PWM-styrenhet (bra för vridmoment vid alla hastigheter). 2 ledningar till motorn (vanligtvis). DC-motor med ankarspänning DC-motorstyrning. (Perfekt för vridmoment vid alla hastigheter). 4 ledningar till motorn. 2 kör till shuntfältströmmen, 2 kör till ankaret. Variera spänningen på ankaret, variera hastigheten. Alla fyra trådmotorer är inte ankarspänningsstyrda. Vissa har 2 ledningar som ingår i en termisk skyddskrets. De jag har sett är oftast båda blåa. AC -motorer. (Förmodligen inte bättre än AC -motorn du tänker byta ut.) Motorerna körs konstant. Innehåller en speciell glidrulle. Ändring av remhastigheten görs manuellt med en kabel som ändrar storleken på remskivans diameter. Större motorskivdiameter snabbare remhastighet, mindre remskiva lägre remhastighet (tror jag). DC -motorerna varierar i storlek men de flesta är Permanent Magnet, har borstar, svänghjul och har antingen knackade hål eller en konsol eller fläns svetsad till fodralet för mouting. De kan vanligtvis variera från 80-120VDC men så höga som 260VDC. HP: s 1/2 till 3,5 hk (löpband), övre varvtal 2500-6000, 5-20 ampere. Max varvtal är inte lika kritiskt när du kan justera till alla varvtal inom intervallet och hålla ett nästan konstant vridmoment. Du kan vända riktningen på likströmsmotorerna genom att vända polariteten. Byt helt enkelt de 2 motorkablarna (vanligtvis svartvita eller svarta och röda) vid terminalerna på PWM -kretskortet. Kom ihåg att om du vänder motorriktningen kan du inte använda svänghjulet som det är. På grund av vänstra trådar kan det lossna. Borra kranen och ställ in skruven på svänghjulet till axeln

Steg 2: Motor Vid

Testar motorn/styrenheten

Steg 3: PWM -kretskortet

För en komplicerad beskrivning av en löpband PWM (Pulse-Width-Modulation) controller kan du besöka https://www.freepatentsonline.com/6731082.htmlorDu kan besöka wikipedia för en bättre definition av PWM. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulse-width_modulation&oldid=71190555/Men i princip (så gott jag kan förstå) är det en effektiv varvtalsregleringskrets som pulserar spänningen och bredden på signalen till stänga av motorn tusentals gånger per sekund. Detta överför mer kraft till lasten och slösar mindre kraft till värme än en hastighetsregulator av resistiv typ. PWM-styrenhet Trim Pots- som ligger nära en av kanterna på brädet. Varje uppsättning för specifik motorMIN (Minsta hastighet- jag har bara någonsin justerad på min symaskin hittills.. Jag behövde kunna sluta i 1-2 stygn och de ursprungliga löpbandets inställningar var för höga. Obs: justering av MIN Trimpot kan påverka MAX, kan vara nödvändigt att justera båda tills önskade nivåer har uppnåtts MAX Maximal hastighet-Touch, jag fann att jag på min symaskin behövde mindre än att säga min borrpress: Observera att MAX-justering kan påverka MINIR COMP (startkompensation-förbättrar lastreglering genom att ge minimala hastighetsfluktuationer på grund av förändrade laster. Om lasten presenteras för motorn varierar inte avsevärt, IR -justeringen inställd på en miniminivå. Överdriven IR -komp kommer att orsaka att kontrollen blir instabil och orsaka motorstörningar. Jag har aldrig justerat detta ännu för att ens kunna berätta hur eller när du skulle ant att justera det. CL (Strömbegränsning-Rör inte) CL Trimpot ställer in strömmen som begränsar motorns maximala ström. Begränsar också AC-ledningens startström till en säker nivå vid start. ACCEL (Acceleration Time Period, 0-full speed in seconds) Jag har aldrig sett en på ett löpbandskretskort, bara på kommersiella PWM DC-motorstyrenheter. Det måste finnas något på löpbandet som sätter tidsvärdet..motstånd kanske?

Steg 4: Speed Pot

PWM -kretsar använder en Pot (Potentiometer) för att justera hastigheten från 0 RPM till Max RPM. Potentiometern kan vara av roterande eller linjär glidande typ. Potentiometern är vanligtvis 5 eller 10K ohm. Normalt är 0 Ohm ingen rörelse och 10K Ohm är full hastighet (om du inte har dina Pot High och Low -trådar bytt … då är det visum versa). Tänk på att motorn kanske inte ens börjar röra sig förrän 2 eller 3 K Ohm (det faktiska värdet varierar) och du kan inte riktigt starta potten vid 2 eller 3K Ohm-läge heller eftersom löpbandets motorstyrenhet kräver 0 Ohm vid start (Typ irriterande). Potten talar till kretskortet genom tre terminaler som vanligtvis är markerade High, Wiper och Low (eller H, W, L). Vissa styrenheter använder en digital konsol för att ändra motorvarvtalet. Du vill inte bläddra igenom programmerbara val, träningsrutiner och pulsmätare bara för att ändra motorvarvtalet på din svarv. Lösning: Kasta den och ersätt den med en lämplig gryta (vanligtvis 5 eller 10 K Ohm gryta). Den digitala konsolen har gränssnitt för PWM -kretskortet på samma sätt som The Speed Pot gör. genom de tre terminalerna (på vissa märkta GOH eller LWH och färgade svarta, vita och röda eller S1, S2, S3, färgade Blå, Grå, Orange. Du bör också använda en strömbrytare för ON och OFF. Grytan är för hastighetskontroll en gång maskinen är igång.

Steg 5: Drivhjul och remmar

De flesta löpbandsmotorhjul fungerar också som remskiva. De passar ett fint platt bälte med 5-10 "v" spår. Den drivna remskivan som passar ihop med detta bälte drev ursprungligen den stora rullen som löpbandet körde på. Återanvändning av plastrullehjulet är nästan omöjligt. Mycket få motorer levereras faktiskt med den vanliga remskivan i Automotive 4L -stil. Lösning: Ta bort svänghjulet och byt ut mot normal kilremskiva. * Om svänghjulet du lyfter hade fenor för kylning av motorn, byt ut det med antingen ett blad monterat på axeln eller en externt driven fläkt* Att ta av svänghjulet kan vara en smärta. Svänghjulet är vänster på 4 meter och kan verkligen tappas ner eller korroderas på axeln. Chuck svänghjulsänden i ett skruvstycke och vrid axeln på den motsatta änden medsols och svänghjulet kan lossna. Vissa motorer har inte två axlar. Axeln på borstsidan är vanligtvis dold under lagerhuset. För de envisa eller enaxlade motorerna använder jag en bågfil och kör motorn på låg hastighet och använder den som en metall svarv och såg trissan igenom en eller två gånger. Det lossnar alltid lätt när du vrider muttern till 3 tunnare muttrar snarare än en bred mutter. Se bara till att du inte skär in motoraxeln. Ögonklumpen stängs och testas sedan genom att vrida den med ett par skruvgrepp tills du är genom den gängade delen. Eller …. Om du inte har något emot svänghjulet … Du kan använda motorn (med mycket låg hastighet) som en metall svarv och rista ett lämpligt spår för att passa bältet du väljer. Det kan vara lite knepigt (farligt) eftersom ditt skärverktyg inte är fixat. ** ANVÄND ögonskydd, handskar, ansiktsskydd etc. ** En råttsvansfil fungerar för ett runt bälte eller en liten bastardfil kan rista ett v -format spår för det vanliga biltyperbältet. Kom ihåg igen- Om du vänder motorriktningen kan du inte använda svänghjulet som det är. På grund av vänstra trådar kan det lossna. Borra kranen och ställ in den.

Steg 6: Fler särdrag

Det finns några små men lösbara problem med dessa inställningar. Jag tror att många av dessa problem kan lösas med trimpot-inställningar men den exakta mängden justering och värdena för var och en varierar för mycket, är vaga och opublicerade eller okända för den genomsnittliga personen. Problem 1) Löpbandsmotorer har en 3-4 pund fywheel. Ingenjörer beräknar energin som lagras genom att snurra detta tunga svänghjul för att få Hästkrafter som kallas "Treadmill Duty Horsepower". Några snabba hastighetsändringar märks inte på grund av den rörelseenergi som fortfarande finns lagrad i svänghjulet. Ibland kan du höra motorn stängas av helt tills svänghjulet rullar ner och balanserar motorvarvtalet med respektive inställning på reostaten. Om lasten återställs eller hastighetsinställningen höjs över motorns nuvarande varvtal, slås motorn på igen. Lösning: ta bort svänghjulet. En del av den rörelseenergin kommer att lagras i den utrustning du driver, men om inte kan några hästkrafter gå förlorade. problem 2) När du startar ett löpband vill du inte att det startar i full fart medan du är på det. Om reostaten inte är inställd på den nedre änden av motståndsvärdet startar inte kretsen. Nu har du motor/styrkombinationen på din borrpress eller kvarn och den startar inte eftersom reostaten inte är inställd i startpositionen. Lösning: Vrid reostaten till utgångsläget innan du slår på eller vrid ner minjusteringen något

Steg 7: Mina löpbanddrivna verktyg

Det här är min borrpress som konverterats till en kvarn. Jag fick den på skrotplatsen för $ 10. Den hade en dålig AC -motor. Den nya motorn är avstängd från ett löpband också från skrotplatsen. Motorn och remmarna driver den precis som den ursprungliga motorn gjorde. Den borrar och fräser fint. Löpbandsmotorfästet var identiskt med det ursprungliga AC -motorfästet. Jag experimenterade med de 2 ursprungliga bältena men blev snabbt av med det extra bältet och stegremskivan och gick med ett bälte. Det fanns inget behov av att flytta bälten upp och ner i trissrullen längre. Motorn håller bra vridmoment vid alla hastigheter för det jag gör. Jag har inkluderat ett steg nedanför min senaste löpbanddrivna symaskin på de sista sidorna.

Steg 8: Motormonterade stilar

Detta är 4 av de stilar jag har hittat. Alla på bilden är likströmsmotorer. Alla utom den sista är typen av permanentmagnet. Den nedre vänstra motorbilden har ett fäste som är nästan identiskt med fästena på växelströmsmotorerna som finns på borrpressar och så.

Steg 9: Fothastighetsreglering

Detta är en symaskin fotkontroll som jag modifierade för att köra en motoruppsättning jag planerar att driva en gammal industrisymaskin med. Kretsen inuti var ursprungligen för att styra en växelströmsmotor så den är bara bra för att montera din potentiometer. Ta bort alla kretsar på den ursprungliga styrenheten (dvs. motstånd, gryt -SCR: er och liknande) och montera din hastighetskärl. Det tar viss justering av placeringen men det går att göra. UPPDATERING: Jag tyckte att det var lättare att piggybacka potentiometern som min löpbandsmotor kräver bredvid den SCR -baserade AC -motorstyrenheten POT, snarare än att slita ut den gamla. Se min symaskinkonvertering mot slutet.

Steg 10: Scheman/bilder

Detta är några scheman och bilder jag har samlat. De flesta löpband har en tejpad på plastpanelen. Om du har en schematik skulle du vilja bidra mejla mig. Nedladdningen av PDF -filen är mycket långsam men detaljerna är värda att vänta så ha tålamod. Högerklicka bara på den och öppna i ett annat fönster och kolla resten av instruktionen medan den laddas ner.

Steg 11: Industriell symaskin som drivs av löpbandsmotor

Jag hade en Janome DB-J706 som jag hittade på skrotplatsen utan kopplingsmotor eller bord för $ 15 och livsstilen 8.0 med en 1.5hk motor var ledig från marknaden. Jag kunde inte säga om maskinen fungerade utan motor och jag ville inte spendera mycket på att ta reda på det. Det var en stor succé och efter att ha tagit in skytteln och bytt ut spännaren för en så räddade jag bort en gammal serger, den syr vackert och jag syr igenom 2 lager TM (löpband) gummierat dukbältematerial som smör. Jag använder också spindeltråd "spectra" fiskelina för tråd. Ursprungligen gjordes symaskinen för att köras i en speciell bänk som hade en speciell kopplingsmotor. Kopplingsmotorn går hela tiden och en fotpedal fäst vid en länk kopplar in en friktionskoppling. Hela installationen tar stor plats, är tung och kopplingsmotorer är dyra och känsliga och kom inte med mina i alla fall. Jag byggde min nya symaskinbas med bitar från TM -slangramen. De fyrkantiga slangarna på TM är ganska tunga, mjuka stål och svetsas lätt efter att du slipat eller slipat bort plastpulverlack eller färg. Jag klippte bort det befintliga motorfästet och svetsade det på min nya symaskinramsbas och använde en bit tråd som kan justeras med muttrar för att tvinga bort motorn från ramen, spänna originalremmen och remskivan. Lägg märke till att den svetsade remskivan till axeln … var tvungen att vända polariteten som naturligtvis ville ta ut den vänstra trådrullen … lätt nog att åtgärda. Som ni ser slår jag också av hack-sågat av svänghjulet. Kan inte ha all den trögheten som gör att maskinen fortsätter att sy. Det här hacket kräver också att sänka minimihastighetsjusteringen på TM -kontrollen och den maximala justeringen. Löpband behöver inte stanna på en krona som symaskiner. Med dessa justeringar var maskinen tillräckligt lyhörd för att sy en söm i taget, eller full fart framåt och lyckades ändå stoppa i en eller två stygn. Som du kan se använde jag också den ursprungliga TM -remskivan genom att 3D -skriva ut en adapter som passade den till symaskinens drivaxel. Styrenheten och strömförsörjningskortet passade fint in i en plastbehållare. Selen som gick till den ursprungliga TM -styrenheten hade bara 8 eller 10 ledningar men bara 2 ledningar behövdes. När de stängdes stängde de reläet som levererade nätström. Det ursprungliga TM digitala kortet som kontrollerade hastigheten skrotades och kontrollerades direkt från huvudkontrollkortet istället med 3 trådar och en 10K honom glidpotentiometer. Hastighetskontrollfoten jag hittade i second hand-butiken var för en tyristorbaserad AC-symaskin. Medan kretsen var värdelös och den glidande potentiometern inte var användbar, kunde jag pigga-back och epoxa en 10k Ohm glidkanna precis bredvid originalet i kabel till min styrkort för hastighetskontroll. De digitala displayerna kastar verkligen bort människor när de försöker integrera TM -kontroller i sitt projekt. Men om du tittar på huvudkontrollen finns det vanligtvis tre klackar som kan anslutas till en POT och i detta fall fungerade en 10K ohm bra. En sak som denna fotpedal hade var en mikrobrytare inbyggd i kretsen som kan användas för att införliva dynamisk brytning genom att sätta in ett motstånd över likströmsmotorn när du släpper foten … detta kan hjälpa till med att stanna på en enda söm utan att behöva sänka regulatorns Min -inställning och kan vara min nästa strävan men för närvarande vridmomentet, även om det är mycket reducerad, är mycket mer vridmoment än symaskinen behöver.

Steg 12: Bordssåg som körs på löpbandsmotor

Jag blev slutligen trött på att försöka slita 2X4 med min bordssågs 1 hk växelströmsmotor. Jag hittade ett löpband på FB marketplace för $ 10. Den hade en 2,7 hk motor och den monterades enkelt på mina sågar befintliga fästen. Jag hittade detta 3 -ribbade serpentinbälte som passade till min V -räfflade bordskiva och lagerhjulet på löpbandsmotorn. Som de flesta nyare löpband hade den här digitala kontroller så jag var tvungen att installera min egen 10K ohm kruka som jag monterade på framsidan. Kretskortet och styrenheten är monterade inuti Tupperware för att skydda det från damm. Fungerar som en mästare och mina bordssågar sliter dubbar som smör

Steg 13: Inläsning av läsare

Ball Pitching Machinehttps://www.youtube.com/watch? V = oEUYII-SYGg