Åtgärda en trasig IBook G4 med problem med flygplatskärnan: 4 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:47

Hej alla! Äntligen har jag åstadkommit något som är värt att göra en instruktion om:-) Du är förmodligen här eftersom din good'ol iBook började agera konstigt efter uppdateringen från Mac OS 10.4.8 till 10.4.9. På det sätt som du alltid får kernel panics (KP) när du försöker arbeta med aktiverad Airport-WIFI. För vissa människor bara när de arbetar med batteri, för andra hela tiden. I mitt fall vägrade notebook -datorn även ibland att starta om efter en KP och jag var tvungen att lämna den i cirka 15 minuter för att svalna. Men det slutgiltigt KP'd så snart jag slog på flygplatsen. Jag försökte den utbredda "papperslappen" där en vikt papperslapp läggs ovanpå flygplatskortet, under dess plasthållare för att strama sitt säte ännu mer - med liten effekt. Det uppnådde bara att jag nu kunde arbeta i ungefär en halvtimme innan det KP'd igen. Därför verkade orsaken vara en lös anslutning mellan kortet och moderkortet (som föraren före 10.4.9 hanterade felfritt) och anslutningen mellan kort och uttag skärptes som det kunde vara - mer drastiska åtgärder måste vidtas: Än en gång tog jag isär hela frickin -saken helt och den här gången tog jag också bort moderkortet för att ha total åtkomst till det från alla sidor. Eftersom sockeln är gjord av plast var en varmluftsflöde ifrågasatt. Så - jag lödde alla de små (cirka 0,3 mm vardera) stiften manuellt med minsta spetsen i mitt lödkolv som jag accuminerade ännu mer med sandpapper. Och vad kan jag säga-efter att ha satt ihop den igen startade jag upp den och laddade flera ISO-bilder över flygplatsanslutningen i timmar och satte den i standby då och då. Det fungerar perfekt nu:-). Ingen KP alls sedan reparationen. Inte den minsta hickup - problemet är helt borta!

Steg 1: Förberedelse

Eftersom denna Instructable riktar sig mer till erfarna människor som är medvetna om vad de gör kommer jag inte att notera vartenda mikrosteg. Det här är inget matlagningsrecept! Innan du börjar göra en mental inventering om du vet följande saker:- Hur man arbetar inuti datorer och vad man måste ta hänsyn till när man gör det.- Vilka elektrostatiska laddningar är- och hur man undviker den skada de kan göra.- Hur att lödas och om du har en stadig hand för detta.- Hur mycket värme kan påföras kretskort och små elektroniska komponenter.- Och sist men inte minst om du kan ta isär den och sätta ihop den igen. När du kan svara på alla med ett ja, fortsätt:-) - Om inte - du borde dra dig tillbaka tills du kan - innan du har en helt trasig enhet efteråt.

Steg 2: Ta det isär

OK - som sagt tidigare - det här kommer inte att gå steg för steg. Så detta steg beskrivs mycket bra i flera lättillgängliga youtube-videor och på ifixit.com. Till exempel här: iFixIt: byte av IO-ram. Var medveten om att detta är lite annorlunda för 1,33 och 1,42 GHz -modellerna - men bara något:-). Efter att du har följt dessa steg kommer din bärbara dator att se ut som på den andra bilden - nu måste du fortsätta och ta bort hårddisken (vad som är ganska enkelt) och den optiska enheten (den hålls av 4 skruvar - en i varje hörn). Ta nu bort alla förlängningskort du kan hitta - RAM, modem, flygplats (ta bort antennkablarna och ha ordning i åtanke för senare). Ta också bort alla kabelanslutningar försiktigt - inte bryta de ibland ganska små uttagen. Nu ser din bärbara dator lite mer avskalad ut som på den tredje bilden. För att få ut moderkortet från ramen, ta bort alla skruvar på undersidan och kom ihåg deras positioner! Jag gör detta genom att lägga dem nedåt på bordet i en nedskalad orientering av hur de placerades på brädet. Ta nu bort de sista skruvarna från ovansidan och från värmespridaren. Du måste också ta bort de två huvudfästskruvarna förutom processorn - de är 4 mm hexhuvud. Nu bör du kunna ta bort kortet helt (bästa sättet är IMHO att ställa in den bärbara datorn på baksidan av skärmen - 90 öppnas - och vrid försiktigt ut brädet. Efteråt har du din bärbara kadaver separerad som på bild 4.

Steg 3: Gör den faktiska reparationen

Ta en titt på ditt bräda-förmodligen är du medveten om att målet för din återlödning är placerat nära IO-portarna på GPU: s nedre vänstra sida (med ATI-logotypen på). Det kommer inte att finnas någon möjlighet för att kontrollera om din lödning fungerade innan du sätter ihop allt igen-så se till att göra ditt bästa:-). Ta ditt minsta tips i lödkolven, rengör den väl och lägg ett tunt lager tennlöd på den (och torka av det blir rent efteråt!). Jag är ledsen för den dåliga kvaliteten på bilderna - min mobiltelefon är den enda kameran som kunde få "makro" tillräckligt för jobbet. Eftersom stiften/benen på uttaget är så små att jag inte lödde dem en efter en ett. Jag lägger järnet i sidled horisontellt över raderna och värmer två eller tre ben samtidigt. Varje gång under en period av 3-4 sekunder (tills min känsla berättade att anslutningen måste ha blivit flytande). På detta sätt fortsatte jag tills jag hade löst alla anslutningar på båda sidor. Ta en skarp titt på anslutningarna efteråt om du sammanfogade två eller flera - om så är fallet: fixa det:-). Du kommer antagligen att vidröra skumkuboidet åt sidan uttaget ibland, men jag tror att borttagning av det sannolikt skulle resultera i dess förstörelse. Så … det är det! Allt du behöver göra nu är att sätta ihop allt igen utan att ha några överskottskruvar eller kort efteråt;-).

Steg 4: Sätt ihop det igen

Det här kommer att bli ett trevligt pussel. Speciellt om det här var första gången du tog isär en Mac -bärbar dator. Men bortsett från den enorma mängden skruvar som var lite irriterande - det är inte så illa. Glöm inte några kablar! Verkligen! Och förhoppningsvis - om allt gick bra - är din iBook fixad nu. Hoppas att den här instruktören kan vara till hjälp för dig att få tillbaka vad äpplet tog från dig. (Även om de inte erkänner att detta problem var (tillverkat av Apple) ™) Och om det är där anny fanny missar - jag är tysk och det här är bara min skola engelska:-).