Innehållsförteckning:
- Steg 1: Introduktion
- Steg 2: Förbered kretskortet
- Steg 3: Fyll ut kretskortet
- Steg 4: Fräsa ut plexiglaset
- Steg 5: Slutförberedelser
- Steg 6: Slutsatser
Video: Accelerometer-logger Med SD-kortminne: 6 steg (med bilder)
2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:47
En loggarenhet för att mäta krafter på en berg- och dalbana och spara dem på ett SD-kort. Det är också möjligt att modifiera programvaran i enheten så att den kan mäta andra saker om den kan anslutas till en i2c-bus. Top Thrill Dragster
Steg 1: Introduktion
Detta är den femte versionen av denna enhet (jag vet att den heter v3, den fjärde kallades v3310:), det har också varit en v0). Jag har arbetat med detta projekt på fritiden i över två år nu. Jag använder en LIS3LV02DQ från ST-Microelectronics för att mäta krafterna, en uALFAT från ghielectronics.com för att hantera SD-kortet, en HCMS2915-skärm och en PIC16F876 för att styra allt. Jag använder också ett Canon NB-4L-batteri (samma modell som jag har i en av mina kameror) för att driva enheten. BOM (aka vad du behöver): ett kretskort (en gcprevue-fil att ladda ner) en bit plexiglas 72.3x57x8 mm till batterifacket ett stycke plexiglas 3 mm tjockt till det främre fönsterlödkolven med en liten spets 0,4mmsome borra några mill bitstrådskärare M3Superlim och lite vanligt limsticka XY-bord från Proxxona bänkmonterat drillabatteri (jag använder en CANON NB-4L).a Microchip PICkit2 programmerare. ett aluminiumfodral 1455B802BK ELFA. havsbruten kamera för att få en batterikontakt från och några yt- och hålmonterade komponenter (BOM-fil nedan).
Steg 2: Förbered kretskortet
Kretskortet är i tre delar och måste separeras innan de kan fyllas med komponenter.
(Den nya PCB-layouten har allt borttaget om det beställs från ett styrelsehus och bara behöver brytas isär.)
Steg 3: Fyll ut kretskortet
Börja fylla i de tre PCB: erna. De 2 32KHz -kristallerna måste vara superlimmade på kretskortet.
Det svåraste med lödningen var sensorn, som har alla anslutningar på komponentens undersida (jag lånade röntgen @ -arbetet för att kontrollera att lödningen var perfekt:)).
Steg 4: Fräsa ut plexiglaset
Börja limma en utskrift av monteringsritningen på plexiglaset med en limpinne.
Börja sedan med att mäta och fräsa ut utrymme för komponenterna som är för höga. Borra och klipp av trådar i kretskortets fyra hål. Fräsa ut utrymmet för batteriet (du kan använda nästan vilket kamerabatteri som helst, men det bör inte vara större än 45x38x6,5 mm). Fräsa sedan ut utrymmet för batterikontakten (kontakten kommer från en trasig CANON -kamera:)). Och slutligen fräsa ut en kanal för sensorkabeln så att kontakten inte skadas när du drar i kabeln. Skapa ett frontfönster av 3 mm tjockt plexiglas.
Steg 5: Slutförberedelser
Anslut batteriet och kontrollera att +3.3v_1, +3.3V_2 och +1.8V är korrekt.
Ladda in teckenkartan i det externa minnet och ladda sedan en testprogramvara till UP för att se om enheten startar. Förbered sensorkortet, det behöver bara sensorn, några kondensatorer och ett par ledningar. Anslut sedan kabeln mellan sensorn och huvudenheten och kontrollera att sensorn fungerar. Det sista du ska göra är att montera uALFAT-chipet och ansluta SD-kortet. Montera kretskortet på plexiglas med 4 skruvar. Nu är du redo att mäta krafterna i din bil, cykel och naturligtvis berg- och dalbanor.:)
Steg 6: Slutsatser
Hittills har min bror och jag uppmätt cirka 200 berg- och dalbanor i Europa, Asien och USA. Enheten är en mångsidig plattform att använda för att logga data som samlas in från sensorer som är anslutna via en i2c-buss, den enda modifieringen att göra är i programvaruloggningsslingan. Filerna som enheten skapar är csv-format som är enkelt att skapa graf från ex. Excel. Nästa sak att göra är att göra en ny sensor som kan mäta mer än +/- 6g i Z-axeln. RCDBThemeParkReviewThemeParkReview forum postRide Guide
Rekommenderad:
Olycksvarningssystem med GSM, GPS och accelerometer: 5 steg (med bilder)
Olycksvarningssystem med hjälp av GSM, GPS och accelerometer: Vänligen rösta på mig för tävling Vänligen rösta mig för tävling Nuförtiden dör många människor på vägen på grund av olycka, huvudorsaken är "fördröjning i räddning". Detta problem är mycket stort i utvecklingsländer, så jag utformade det här projektet för att rädda
Rörelsekontroll med Raspberry Pi och LIS3DHTR, 3-axlig accelerometer, med Python: 6 steg
Rörelsekontroll med Raspberry Pi och LIS3DHTR, 3-axlig accelerometer, med Python: Skönhet omger oss, men vanligtvis måste vi gå i en trädgård för att veta det. - Rumi Som den utbildade gruppen som vi verkar vara investerar vi den stora majoriteten av vår energi i att arbeta före våra datorer och mobiltelefoner. Därför låter vi ofta vårt välbefinnande
3-axlig accelerometer, ADXL345 med hallon Pi med Python: 6 steg
3-Axel Accelerometer, ADXL345 Med Raspberry Pi Använda Python: Tänker på en gadget som kan kontrollera den punkt där din Offroader lutar mot att dröja kvar. Skulle det inte vara trevligt om någon justeras när det finns möjlighet att välta? Uppenbarligen ja. Det vore sant
3 Axis Accelerometer LIS2HH12 -modul: 10 steg (med bilder)
3 Axis Accelerometer LIS2HH12 -modul: Denna instruktionsbok anses nybörjarnivå med viss erfarenhet av arduino -programvara och lödning. LIS2HH12 -modulen är gjord av Tiny9. Tiny9 är ett nytt företag som börjar sälja sensormoduler för DIY -klickare, företag eller uppfinnare. Där
Arduino Nano och Visuino: Konvertera acceleration till vinkel från accelerometer och gyroskop MPU6050 I2C -sensor: 8 steg (med bilder)
Arduino Nano och Visuino: Konvertera acceleration till vinkel från accelerometer och gyroskop MPU6050 I2C -sensor: För ett tag sedan lade jag upp en handledning om hur du kan ansluta MPU9250 Accelerometer, Gyroscope och kompassensor till Arduino Nano och programmera den med Visuino för att skicka paketdata och visa den på ett omfång och visuella instrument. Accelerometern skickar X, Y,