Innehållsförteckning:

Fördröjd avstängningstimer för cykel: 5 steg
Fördröjd avstängningstimer för cykel: 5 steg

Video: Fördröjd avstängningstimer för cykel: 5 steg

Video: Fördröjd avstängningstimer för cykel: 5 steg
Video: Fördröjd = elastisk avmaskning till stickning 2024, Juli
Anonim
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel
Fördröjd avstängningstimer för cykel

Problem: Jag har lagt till olika enheter på min cykel. Problemet är antingen att de är direkt anslutna till batteriet och de drar en läckström eller efter huvudströmbrytaren och är inte tillgängliga när jag stänger av min cykel.

Exempel:

Du måste ladda din telefon under en paus och din USB -laddningsport är ansluten efter huvudströmbrytaren. Du måste slå på huvudströmbrytaren och ditt batteri laddas för lamporna och motorstyrningen elektroniskt. Eller så sätter du den direkt på batteriet med en strömbrytare. I så fall, om du en gång glömmer att stänga av din krets kan du kanske inte börja nästa dag eller en vecka senare …

Du har en navigationsenhet och den ber att stänga av vid varje liten paus så snart du stänger av huvudnyckeln.

Du har en 3DMS -enhet för att mäta dina prestationer. Den är vanligtvis direkt ansluten till batteriet. Om du glömmer att stänga av det och det tar ur batteriet efter någon vecka.

Steg 1: Min lösning

Min lösning
Min lösning

Jag ansluter bara all min enhet efter en så kallad fördröjd avstängningstimer. Idén är att aktivera ett relä på och slå av det efter en viss tid (30 minuter i mitt faktiska fall). Alla mina enheter är anslutna efter denna switch -enhet. Kretsar:

Kretsen är helt avstängd när reläet är frånkopplat => 0 läckström

Steg 2: Steg 2: Tekniken

Steg 2: Tekniken
Steg 2: Tekniken
Steg 2: Tekniken
Steg 2: Tekniken

Hjärnan är en arduino nano som kan levereras från 7 till 12 V. Den kommer att detektera huvudströmbrytarläget, slå på reläet, detektera huvudstängningsläget och starta en timer för att stänga av reläet efter 30 minuter. En strömprob säkerställer att fördröjningen endast stängs av när den behövs. (ingen kostnad = ingen fördröjning)

Eftersom jag har haft 6 V -reläer bestämmer jag mig för att minska och stabilisera batterispänningen till 7V. Detta kan anpassas till ett annat värde men det är bra att inte lägga det direkt på batteriet som kan gå upp till 14,5V

Steg 3: Steg 3: Kontrollera strömmen

Steg 3: Kontrollera strömmen
Steg 3: Kontrollera strömmen

Strömmen mäts på markbanan och timern stängs av omedelbart när strömmen är lägre än cirka 50 mA (ingen laddning detekterad)

Steg 4: Steg 4: Montera allt i en låda

Steg 4: Montera allt i en låda
Steg 4: Montera allt i en låda

Jag har monterat allt i en liten låda med en tre -tråds kontakt för såväl vid ingången som för utgången. Så det blir möjligt att ta bort timerenheten och ansluta de två kablarna direkt i händelse av problem.

Jag lägger till några små två trådkontakter på utgången för att ansluta mina elektroniska enheter och en större för USB -kontakten.

Steg 5: Steg 5: Montera på cykeln

Steg 5: Montera på cykeln
Steg 5: Montera på cykeln
Steg 5: Montera på cykeln
Steg 5: Montera på cykeln
Steg 5: Montera på cykeln
Steg 5: Montera på cykeln

Lådan har två små trepinnar vattentät kabel.

Alla kontakter är i samma riktning: Stift från enheten mot batteriet och hål från batteriet mot enheterna.

Jag väljer att använda adapterkabel snarare för att plugga in alla saker i lådan av två skäl:

1. Det är mer flexibelt att montera

2. Jag kan ta bort lådan och ansluta in- och utgångskabeln och alla enheter är direkt anslutna till batteriet.

Rekommenderad: