OBD II -koder P0420/P0430 Fix: 5 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:38

Har du det här irriterande ljuset på strecket på din Mustang? Har du bytt avgassystem? Om du har installerat ett off-road h-rör eller x-rör (inga katalysatorer) eller tagit bort dina katalysatorer för spåranvändning, kommer dina syresensorer att avläsa en högre nivå av utsläpp som kommer att utlösa en kontrollmotorlampa eller felindikatorlampa. Om du har skannat OBD II -koder och har en P0420 och/eller P0430 (Catalyst System Efficiency Below Limit) så har jag en lösning för dig. Som med de flesta mods till bilar, särskilt utsläppssystemet, kan det finnas böter eller andra straff för att använda detta på väg; det finns också möjlighet att skada ditt fordon. Med det sagt; låt oss fixa din bil.

Steg 1: Delar och verktyg behövs

Elektriska delar du behöver är:

2 - 1,0 uF 35V 20% doppad tantalkondensator

2 - 1M Ohm 1/2 watt motstånd

Båda dessa är tillgängliga från Radio Shack P/N: 272-1434, kondensatorer och 271-1356, motstånd

1 - förpackningssorterat värmekrympslang

1 - Förpackning för elektrisk lödning

Verktyg som behövs:

Diagonala skärare

Någon typ av trådavlägsnare

Pittsburgh 6pc Carving Set från Harbor Freight

Lödkolv

Värmekälla för att krympa värmekrympslang

1- Alligatorklämma

Steg 2: Ta bort trådarna

Denna procedur utförs på en uppsättning O2 Wiring Harness Extenders.

På alla bilder är O2 -sensorkontakten till höger.

Dra tillbaka höljet från trådarna och kläm fast med krokodilklämma. Jag drog tillbaka den från sensoränden så jag kom ihåg vilken väg komponenterna går.

Trådfärgerna i förlängarna är INTE desamma som O2 -sensorn. Se till att du kopplar in dem i sensorn och skriver ner vilka matchande färger!

Min var till exempel röd = svart, blå = grå, svart = vit, grön = vit. Se till att du kontrollerar färgerna på din bil !!

Spänningarna är enormt olika mellan ledningarna och SKADAR DIN DATOR!

White Wire - 12V värmare +

White Wire - värmare mark

Grå tråd - utgångssignal

Black Wire - 450 millivolts referenssignal skickad från datorn

Steg 3: Ta isär kontakten

Använd verktyget från Carving Set för att ta bort den röda låsfliken från anslutningens ände.

Använd samma verktyg för att dra ut den grå väderförseglingen från kontaktens baksida.

Ta sedan bort de två ledningarna från huset som motsvarar de grå och svarta ledningarna på O2 -sensorn. Anteckna var de två trådarna går in i huset.

Den här delen är lite svårare. Titta inuti kontakten på de elektriska kontakterna. Ungefär 3/8 tum av en tum ner ser du en liten flik; Använd verktyget för att försiktigt lyfta den fliken och skjut ut den elektriska kontakten ur huset.

Dra försiktigt ut ledningarna ur väderförseglingen.

Steg 4: Lägga till elektriska komponenter

Löd den korta ledningen från kondensatorn till ledningen i ena änden av ett motstånd. Jag använde ett par hemostater för att skydda kondensatorn mot värmeskador (jag lödder långsamt).

Klipp sedan en bit tråd från den grå tråden i selen (eller vilken färg som används för den grå tråden) i samma längd som kondensatorn och motståndet. (se bild)

Dra en bit värmekrymp över ledningsnätets ledningar och ta bort isoleringen.

Lödda komponenterna i det utrymme där trådstycket klipptes ut.

VIKTIG!! Motståndet måste vara på sensorkontaktens sida och kondensatorn måste vara på bilsidan av snittet.

Steg 5: Avsluta

Skjut ett stycke värmekrympslang över den svarta tråden (eller motsvarande färg) och ta sedan bort en del isolering. Ta den återstående ledningen från kondensatorn och löd den till den lediga tråden.

Ok, alla anslutningar bör göras; det är nu dags att värmekrympa alla anslutningar.

Som ett sista steg gled jag en större värmekrymp över hela kretsen och krympt den.

För att sätta ihop kontakten igen, gör om stegen för att ta isär den. dvs skjut ledningarna genom väderförseglingen och in i de rätta hålen i kontakten. De ska knäppas in i klippet; stoppa sedan väderförseglingen i undersidan av kontakten. Slutligen trycker du tillbaka det röda stiftlåset i kontakten.

Ta av krokodillen och skjut locket tillbaka över trådarna och installera i din bil.

Det sista du ska göra är om du har en OBD -skanner som återställer koderna, använd den för att återställa alla dina koder. Om du inte har en, koppla bort den negativa kabeln från batteriet i cirka fem minuter; som borde rensa koderna.

Detta är en mycket billigare och snyggare installation än många andra jag har sett på nätet. Lycka till på dragstripen!