1992 Peavey Högtalare Black Widow Driver Repair: 5 steg

2025 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-23 15:11

Hallå där! Har du ett par högtalare från 1992 liggande som du kanske eller kanske inte har kört på otroligt höga nivåer? Har de kanske minskat basrespons som ett resultat? Tja, om dina högtalare har Black Widow -drivrutiner, kan det här bara vara ditt inlägg! När jag slog ner ett par vackra Peaveys, märkte jag att det fanns en udda förvrängning från det låga ljudet. Nu är jag ingen audiofil, men jag vet när basresponsen är avstängd. Jag gjorde en undersökande operation på en och upptäckte att skummet från magnetens baksida hade försämrats och gjort det mellan spolen och magneten och gummat upp det. Detta är en guide om hur du rengör skumgumpen.

Nödvändiga verktyg:

• Skruvmejsel
• Insexnyckel (för magneten)
• Exacto kniv eller annan tunn kniv/spudger för att rengöra magneten

Rekommenderade material:

• Slagnyckel (för att ta bort envisa skruvar och bultar)
• Aceton
• Rengöringssprit
• Mikrofiberduk
• Luftdammburk (för att blåsa ut magneten)

Steg 1: Ta först bort de två bästa slagskydden

Det finns en till vänster och höger, ta bort båda uppifrån och lägg dem försiktigt åt sidan. Bry dig inte om de nedersta, det kommer bara att ge mer tid vid återmontering.

Steg 2: Ta nu bort locket och ta sedan bort drivrutinen

Omslag:

Att ta bort kåpan är en enkel uppgift att dra bort kåpan från de kraftiga krok- och öglorna bakom. Se till att inte förlora några av fästelementen, eftersom det är det som förhindrar att locket vibrerar och orsakar störningar under drift. Om ett av fästelementen lossnar, använd en häftpistol eller små skruvar för att fästa den igen, eftersom det kommer att förbättra ljudkvaliteten senare.

Förare:

Förarna är ganska tunga och fästa med två kablar, ta bara bort alla omgivande skruvar från högtalaren och lägg föraren på en plan yta ren från partiklar. Jag upptäckte att att lägga den på mina ben medan alla mina verktyg var inom räckhåll för armar fungerar bäst, eftersom det ger god åtkomst och jag skadade inte konen så allt är bra!

Steg 3: Ta sedan bort magneten

Det är här problemet ligger, grillen har skum som bryts ned, rengör allt skum som finns kvar från grillen innan du gör något annat eftersom problemet kan uppstå igen.

Ta bort magneten:

Magneten är den tyngsta delen av föraren, ta bort de tre insexbultarna med en insexnyckel, eller i mitt fall, en slagnyckel. Vrid sedan magneten för att lossa den och lyft direkt upp för att dra den från spolen. Bultarna kan vara svåra att ta bort, men ha tålamod och trä ut dem hela vägen och ta bort dem och placera dem där de inte kommer att lockas till magneten. Det skulle vara katastrofalt (om än osannolikt) om bultarna skulle lockas genom konen. Du har blivit varnad. Detsamma gäller alla andra bultar i byggnaden.

Rengöring:

Jag använde en Exacto -kniv i magneten för att rensa bort skräpet, men du kan använda det som är vettigt för dig. Använd sedan tryckluft (eller blåsa) ut de lösa partiklarna. Det vore dumt att bara låta det sitta, och det är svårt att skaka ur det.

Steg 4: Rengör sedan spolen

Som du kan se finns det ett ämne på insidan av spolen. Jag använde en Exacto -kniv för att få bort majoriteten och aceton för att få bort resten. Du kan använda mindre hårda kemikalier om du vill.

Jag har stött på materia på utsidan av spolen också. Om det är skit på utsidan ANVÄND INTE EN KNIV FÖR ATT BORTTAGA DET! DU KAN GÖRA HÖGTALAREN PERMINENTLIGT DYSFUNKTIONELL. Var försiktig! Använd alkohol på utsidan, aceton kan ta bort beläggningen på spolen och skada den också!

Följ nu stegen bakåt för att sätta ihop igen. Och du är klar, kom tillbaka och njut av din lyssningsupplevelse!