Hur man kör en Manuel: 14 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:45

Hej, jag heter Daniel Randall. Jag är biltekniker, och jag har kört manuell under större delen av mitt liv. Det är inte många som kör en manual längre. Endast 18% av människorna i Amerika kör manuellt eller vet till och med hur man kör en manual. Idag ska jag visa dig hur du kör en manual. Var den personen som sticker ut och vet hur man kör en manual.

Steg 1: Tillbehör som behövs

Det enda som behövs för detta är ett manuellt fordon. Om det inte finns någon tillgänglig hittade du en och använder den. Om en vän eller familjemedlem har en så vore det bättre.

Steg 2: Neutral

Bilen kommer att gå i första växeln. Starta fordonet genom att först gå i neutralläge på växeln eller ratten. Neutral är där den är i inga växlar och är fri att flytta åt vänster och höger.

Steg 3: Broms och koppling

Efter att ha kommit in trycker du på bromsen och kopplingspedalen till vänster om bromsen hela vägen ner tills den inte kan gå längre. Till den punkt där det stannar är där det inte kan gå någon framtid. Kom ihåg hur mycket det går in för framtida referens.

Steg 4: Starta

Därifrån vrider du nyckeln tills det är helt vänt när bilen startas. Tänk på att hålla kvar kopplingspedalen och bromspedalen hela vägen ner. Om kopplingspedalen inte är helt ner, startar den inte.

Steg 5: Omvänd

Nu när det har börjat, gå vidare till nästa steg. Håll kopplingspedalen helt nere. Det här är en stor sak att komma ihåg är att alltid trycka ner kopplingspedalen hela vägen för alla växlingar eller något som rör knopp eller växel. Därifrån går du bakåt. Baksidan är placerad hela vägen till höger och sedan ner. Se till att den sitter i backväxeln hela vägen så att bilen rör sig bakåt.

Steg 6: Flytta fordonet bakåt

Väl i backväxeln, släpp långsamt kopplingen tills du känner att bilen börjar röra sig. När du känner att bilen rör sig. Håll bilen rätt vid 1000 rpm eller 1 på instrumentmätaren framför dig, mätaren eller ratten är placerad till vänster om mph mätaren. Hur du håller den där, tryck långsamt på gaspedalen som ligger till höger om bromspedalen, vilket ger gasen att långsamt släppa kopplingspedalen.

Steg 7: Stoppa från att gå bakåt

Släpp kopplingen hela vägen när du bygger upp hastigheten. Släpp inte den för fort om du gör bilen kommer att studsa och skada fordonet och tryck sedan ner kopplingen hela vägen. För att stoppa fordonet genom att trycka på bromsen för att stanna tillsammans med kopplingspedalen hela vägen ner.

Steg 8: Första växeln

Att köra framåt med växlarna 1-5. Håll kopplingen intryckt hela vägen för att komma till första växeln. Ta den ur backen och gå upp i neutral gå upp och hela vägen till vänster och upp igen i första växeln samtidigt som du fortfarande har kopplingen ner hela vägen. Se också till att den är hela vägen.

Steg 9: Gå framåt

För att flytta bilen kommer det att vara detsamma som bakåt. När du är i första växeln släpp långsamt kopplingen tills du känner att bilen börjar röra sig. När du känner att fordonet rör sig ska du hålla det rätt vid 1000 rpm eller 1 på instrumentmätaren framför. Skjut långsamt gaspedalen till höger om bromspedalen så att den långsamt släpper kopplingspedalen. Ge inte för mycket gas eftersom det kommer att skada motorn. Det kan orsaka många problem. När fordonet börjar bygga upp hastighet släpp kopplingen hela vägen. Släpp inte den för fort om den är klar, bilen studsar och skadar fordonet.

Steg 10: Växling

När pinnen når 2: an på varvtalsmätaren, släpp gasen hela vägen och tryck ner kopplingspedalen hela vägen. Därifrån växla rakt ner till andra som ligger precis under första växeln. Släpp långsamt kopplingen och ge den lite gas. När du gör det bör bilens varvtalsmätare hållas mellan 1 och 2,5 för att spara mer gas. Ge inte mer eftersom det kommer att skada bilen igen. Detta steg är detsamma i alla växlar 1-5.

Steg 11: Snabbtips

Låt inte bilen sjunka under.7 varv / min, detta kommer att döda fordonet och stänga av det. För att hålla den över 0,7 rpm nedväxling i växeln blåsa växeln som den är i. Så som att säga var den i 5: e växeln i fjärde växeln eller från 4: e till 3: e och så vidare, eller bara fortsätt att ge den gas och håll den ovanför. 7 varv / min.

Steg 12: Fullt framåtstopp

För att stoppa bilen och komma till full stopp. Tryck ner kopplingen hela vägen. Sätt bilen i neutralläge och håll kopplingen nedtryckt hela vägen. Väl i neutraltryck, tryck ner kopplingen hela vägen och tryck på bromsen tills fordonet stannar långsamt helt.

Steg 13: Flytta från ett stopp

För att flytta fordonet, håll kopplingen nere hela vägen, flytta vredet eller växelreglaget till först och släpp långsamt kopplingen tills du känner att den rör sig, vilket ger fordonet gas och håller fordonet vid 1 varv / minut, vilket långsamt släpper kopplingen vilket ger det mer, använder alla stegen som visas 7-9.

Steg 14: Parkering och avstängning av fordon

För att parkera fordonet är det samma sak som att stoppa fordonet en gång på parkeringsplatsen som det är samma som ett stopp, men håll kopplingen i och sätt den i 1: a växeln och håll kopplingen nere. Stäng av bilen med fordonet i växel. När fordonet är avstängt, ställ in parkeringsbromsen eller e -bromsen hela vägen, släpp sedan kopplingen och du är nu parkerad.