Innehållsförteckning:

Reparera en Vintage Nikko R/C -kontroller: 5 steg
Reparera en Vintage Nikko R/C -kontroller: 5 steg

Video: Reparera en Vintage Nikko R/C -kontroller: 5 steg

Video: Reparera en Vintage Nikko R/C -kontroller: 5 steg
Video: OVER VOLTED rc car 2024, Juli
Anonim
Reparera en Vintage Nikko R/C -kontroller
Reparera en Vintage Nikko R/C -kontroller

Efter att ha blivit tillkallad av en bedrövad 11 -åring som av misstag bröt antennen på sin pappas vintage R/C -bilkontroll, antog jag utmaningen att reparera den utan att göra det uppenbart att den hade reparerats. Den kränkande handkontrollen visas ovan.

Steg 1: Initial demontering

Initial demontering
Initial demontering
Initial demontering
Initial demontering

Bog standard Philips skruvar som håller ihop det gjutna plastskalet. Åh, lukten av åldrat kisel och läckande elektrolytkondensatorer … Antennen hade med glädje knäppt vid teleskopantennens största diameter, vilket gjorde det mycket lättare att förbereda båda ändarna för reparation. Jag började med att rengöra antennenheten med 99% isopropyl Alkohol. Sedan använde jag en glasfiberpenna för att repa mikroskador på båda sidor av brottet i antennaggregatet. Detta för att tillhandahålla mikroskopiska molekylära kanaler för lödningen att strömma in på var sida om antennmaterialets polerade förkromade nickelyta. Släta, blanka ytor behöver extra nötningspreparat för att försäkra att lodet kommer att bindas korrekt med basmaterialet.

Steg 2: Skapa antennskena

Skapa antennskena
Skapa antennskena
Skapa antennskena
Skapa antennskena
Skapa antennskena
Skapa antennskena

Efter att ha mätt den inre diametern på den trasiga antennen bestämde jag mig för att jag skulle kunna vrida ihop en bar metallrock för att uppnå rätt omkrets. Jag använde låstång för att vrida ihop klädhängarens ändar och klippte sedan av en ungefär 2 tum stor del av den vridna tråden med kraftiga trådskärare. Jag bekräftade att snittstycket passade in i antennaggregatet. Sedan applicerade jag kolofoniumflöde (jag använder SRA Tacky Flux) på den tvinnade tråden, värmde upp det med en liten fackla och "fyllde" luckorna i vridningen med 98% silverlödning, för maximal konduktivitet i skenan.

Steg 3: Löd sakerna

Löd sakerna
Löd sakerna
Löd sakerna
Löd sakerna
Löd sakerna
Löd sakerna

Jag tog bort antennbasen från styrenheten, satte in skenan och fäst den andra sidan av antennenheten. Fluxade det och lödde det sedan. Se till att ändarna sitter ordentligt ihop och att lödet har runnit in i fogen och över skenan. När du är klar rengör du flödet med alkohol och går lite över det med en mikrofil för att jämna ut lödfogen visuellt.

Steg 4: Testa och montera igen och testa igen

Testa och montera igen och testa igen
Testa och montera igen och testa igen

Testade att enheten fortfarande kunde förlängas och dras tillbaka som tidigare och sedan anslutas till styrenheten. När "på" uppnåtts testade fjärrkontrollerna till fordonet. Alla kanaler fungerade utan påtaglig försämring av signalstyrkan.

Steg 5: Framgång !!

Framgång!!!
Framgång!!!

Reparation knappt synlig. Antennen är nu strukturellt starkare än tidigare, med liten eller ingen i vägen för signalförlust. 11 år gamla Todos: Fortsätt terrorkampanj mot katter med gammal R/C -bil. Resultaten effektiva, om inte underhållande hittills. Fortsätt att fästa saker som överstiger den högsta tillåtna vikten av chassit. Blandade resultat. Påminn de vuxna om att jag snart ska bli en jäkla tonåring, medan jag förväntar mig att de ska fixa mina saker gratis.:)

Rekommenderad: