Steampunk -tåg: 5 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:37

Jag hade turen att få en begagnad rullstolsbas av en vän. Jag behövde byta ut båda batterierna för att få det att fungera, men det var ett litet pris att betala för en så mångsidig plattform.

Jag bestämde mig för att använda det som underkonstruktion och kraftverk för ett Steampunk -tåg som skulle tjäna dubbel tjänst. Det skulle göra det möjligt för mig att åka turer till mina barnbarn och ge mig ett iögonfallande fordon för att transportera mitt material när jag deltar i lokala kongresser.

Tillbehör

Ditt byggmaterial kommer att vara annorlunda än mitt eftersom det beror på vilken rullstolsmodell du väljer och din individuella design. Här är materialen jag använde.

Jazzy rullstol

Två 12V batterier

Sabertooth Dual 32A motorstyrenhet

Hitec Aurora 9X RC -sändare och mottagare

Byte av ledningsnät - köpt av Ebay

Aluminiumvinkel och platt stång

1 fyrkantiga stålrör

1 1/2 stålstång

Gängad stång

Två L -fästen

Uppfartsolja dropppanna

1/2 kopparrör och kopplingar

Kapsling för flera ändamål

Mighty Tiny Audio Player

24V till 12V Step down -omvandlare

5V spänningsregulator

På / Av knapp

Högtalare

Soptunna i metall

Olika värmekanaldelar för rökstapeln

Tåglampa

3D -tryckta komponenter alla hittade på Thingiverse under Steampunk

Blandade bultar och låsmuttrar

LED -pucklampa

Flera trådlängder

Mesh Deck Steel Wagon

4 'x 8' ark av 1/8 material

Kopplingsplintremsa

Uppsättning rullstolshjul - köpt av Craigslist

Primer och färg

Diverse neodymmagneter

Som Amazon Associate tjänar jag på kvalificerade köp.

Steg 1: Lägga till elektroniken

Rullstolen kom med en trådbunden fjärrkontroll men jag ville bevara den ursprungliga ledningen och fortsätta använda batteriladdningssystemet. Jag ville också bryta bandet och kunna styra tåget på avstånd.

För att uppfylla det första kravet kunde jag köpa en kopia av kablar som jag kopplade till originalen. Nu byter jag helt enkelt kablar för att ladda batterierna.

Den andra utmaningen krävde att jag använde en RC -sändare och mottagare. Jag väljer att använda en Aurora 9X -modell från Hitec. Den har 9 kanaler och uppfyller alla mina nuvarande behov med gott om utrymme att expandera. Jag kan nu styra tåget från ett avstånd som förbättrar illusionen om att tåget styrs av konduktören.

För att använda RC -styrenheten lade jag till en Sabertooth dubbel 32A motorstyrenhet. Den ger mycket kraft och har all den funktionalitet jag skulle behöva. Den installerades i ett plasthölje som var monterat på framsidan av tåget. Inuti monterades all annan elektronik för belysning och ljud.

Monterat bredvid det elektroniska höljet fanns ett par högtalare som användes för att spela tågets ljudspår. Det är så viktigt att inkludera så många sinnen som möjligt. Var noga med att överväga belysning och ljud som kommer att ingå i din rekvisita design.

Steg 2: Se Ma, inga bromsar

En ändring som jag behövde göra var att ta bort bromsarna från motorerna. Det är en enkel process och tog bara cirka 30 minuter. Du kan kolla in min video som beskriver processen.

Men vänta säger du! Vad händer när du behöver stanna och du har tagit bort bromsarna? Oroa dig inte. Genom att ställa in Fail Safe -läget på sändaren kan jag helt enkelt släppa den körande joysticken och tåget stannar. Fungerar som en charm!

Steg 3: Låt oss bygga ett tåg

Jag hade nu en fullt fungerande, motoriserad plattform som bad om att bli dekorerad. Jag svetsade upp en 2 'x 4' stålram och skruvade fast den på befintliga fästen. Ingen svetsare? Inga problem eftersom du kunde skruva tvärbitarna till de primära rambitarna. En ¾”bit plywood skruvades fast på ramen för att skapa golvet i tågmotorn. Om du använder bult- och muttermetoden, motverka sänkningshål i golvbrädan för bulthuvudena så att den sitter platt på tvärbitarna.

För att simulera motorpannan väljer jag en metallkorg som fästs på golvet med hjälp av Neodymium -magneter. Jag är ett stort fan av att använda magneter där det är möjligt för att snabbt ta bort och byta ut komponenter för reparation, transport eller lagring.

Förarutrymmet tillverkades med aluminiumvinkel som klipptes, böjdes och skruvades ihop för ramverket. För att vara säker på att delar inte lossnar eller går isär undviker jag skruvar. Alla anslutningar som var avsedda att vara halvpermanenta fästes med bultar och nylonlåsmuttrar.

Jag klippte i storlek en gammal metalloljedroppsbricka för taket. Det var skönt att använda något som inte längre användes och tog plats i mitt garage. Det kom till och med bucklor och skrapor som bidrog till det vittrade utseendet jag var ute efter.

Jag lade till en cowcatcher på framsidan av tåget eftersom ingen ångmaskin är komplett utan den här nödvändiga enheten. Jag använde aluminiumstång bultat till en vinkelbit. Fler magneter fäster den på tågets framsida.

Steg 4: Vem driver denna show?

Konduktören för tåget var ingen mindre än JARVIS, min Steampunk -robot. Han är det perfekta valet och har möjlighet att styras av en separat RC -kontroller.

Jag byggde JARVIS för att demonstrera många av de tekniker och mekanismer jag använder i mina Animatronic -figurer. Han följer med mig till kongresser och genom att lägga honom till tåget kan han göra dubbelarbete.

Steg 5: Finisher

Det var nu dags att lägga till alla dekorativa tillbehör som skulle väcka tåget till liv. Det primära tillägget var det autentiska tågljuset som tillhandahölls av en annan god vän, Robert Risley.

Jag utnyttjade min 3D -skrivare för att producera urtavlor, nitar, klocka och omkopplare. Alla delar skrevs ut på min Creality CR10 med PLA.

Några kopparrör lades till pannan för att dölja dess ursprungliga funktion. Jag lade till ett par stora hjul som hade bärgats från en gammal rullstol för att förstärka illusionen att detta var en ångmaskin.

Kolbilen började sitt liv som trädgårdsvagn från Harbour Freight. Med en kupong kostade det inte mycket mer än alla delar skulle ha och den var klar att montera. Jag lade till mer av aluminiumvinkeln och lite lätt plywood för att bilda bilens sidor. En av träpanelerna kan tas bort för att förenkla lastning av tyngre föremål.

Måla var nästa steg. Jag grundade allt och överlämnade det sedan till Robert för lackfärgen. Han experimenterade med flera färgscheman innan vi kom överens om vinnaren. Dessutom åldrades alla kopparstycken för att passa med det nya lacken. Jag var nöjd med hur tågkonstruktionen såg ut men det var målningen som väckte det till liv!

Den sista artikeln som skulle läggas till var emblemen på kolbilsidan. Färgschabloner designades och trycktes av en annan byggmästare, Miles Dudley. De gav imponerande detaljer och var det perfekta tillägget för att linda upp denna uppbyggnad.