Innehållsförteckning:

Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt: 5 steg
Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt: 5 steg

Video: Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt: 5 steg

Video: Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt: 5 steg
Video: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, November
Anonim
Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt
Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt
Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt
Gör en flygplats i Google Earth och flyga runt

Efter att ha upptäckt att det finns en dold flygsimulator i Google Earth, en del av ett betatest för ett framtida onlinespel, var det bara en tidsfråga (två dagar) innan jag tänkte hacka simulatorn i mindre skala. Efter att ha gjort NOE -flygning och efter många försök att landa bestämde jag mig för att jag ville flyga runt på mer bekanta platser. Denna instruerbara visar dig hur du kan skapa en ny flygplats var som helst och start från den nya platsen. Efter att jag skrivit detta instruerbara, bestämde jag mig för att välja alternativet "Aktuell plats" från startplatsen i inställningspanelen, det gör det här instruerbart värdelöst för andra än de som är intresserade av att öva start och landningar i deras hemstad. Du kan också placera ett plan var du vill genom att först gå till platsen och trycka på och välja "Aktuell plats" som startpunkt. Var noga med att rotera vyn innan du startar simulatorn eller ge dig själv höjd eller ditt plan på väg rakt ner. Om du har zoomat för nära marken har du kanske inte tillräckligt med höjd för att dra ut ur båset. Om du går in i simulatorn med din höjd högre än 31, 500 fot eller så kommer planet att stå i en bås tills det når en höjd som är tillräckligt låg för att stödja flygning, men att släppa in i atmosfären från en sådan hög höjd är ganska coolt, du kan lyfta upp näsan för att se den böjda horisonten. Den högsta höjden som du kan börja på verkar vara runt 69, 300. En sak som den här instruerbara kan göra är att öppna tanken för andra att vi kan styra saker vi använder i våra liv, saker som omger oss och den här idén kan komma att föda idéer hos andra och förståelse för hur saker kan utforskas.

Steg 1: Simulatorn

Simulatorn
Simulatorn

Upptäckten av flygsimulatorn, en inte så dold funktion i Google Earth, som jag granskade tidigare historier i Makezine; påverkade mitt beteende ett tag. Jag hittade det instruerbara idag skrivet av Jare-Bear tillbaka, inte riktigt dolt ännu har dolts för den här personen som inte har utforskat alla programalternativ. För att komma till flygsimulatorn, starta Google Earth och efter initialiseringspressen. Ett alternativfönster öppnas där du kan välja ett av två flygplan och en startplats. Rörelsen och det fantastiska realistiska landskapet gör detta till en rolig simulator värd flera timmars slöseri med tid. De två flygplanen, som är jetflygplan F16 mycket snabbare än SR22, är starthastigheter också förståeligt olika; så för en nybörjare skulle jag föreslå SR22 tills du får kläm på simulatorn. Om du såklart inte är som jag och vill lära dig att använda det snabbaste. Du kan placera planet var som helst på jordklotet genom att först gå till platsen och sedan välja alternativet för startpositionen till "Aktuell vy" Jag har använt simulatorn en kort tid och har varit mycket bra på att begränsa den bortkastade tiden … Jag tror vilken dag är det? Jag har dock slösat bort lite tid på att skriva denna Instructable, ett val som är gjort med vilja. För en lista över tangenttryckningar för att flyga i simulatorpressen. Flygsimulatorn har en lista över flygplatser som du kan flyga från, några av dessa är för långt borta från de områden jag ville utforska, trimma planet och titta på det regelbundet var inte sättet att njuta av upplevelsen. Naturligtvis allt innan jag insåg mitt fel att missa radioknappen som löste det problemet.

Steg 2: En hackbar fil

En hackbar fil
En hackbar fil

Min första resa var från San Franscisco till Redding California, en gammal tillhåll. Lämnar från San Francisco flygplats, är den närmaste; Jag flög rakt och pressade efterbrännarna på F-16 och tog mig till Redding på rekordtid. Väl där flög jag runt och surrade i grannskapet. Jag ville kunna flyga från vissa specifika flygplatser som Flagstaff för att flyga Grand Canyon, att ha dem i en lista är perfekt. Det var viktigt att jag var tvungen att hacka databasen och lägga till mina egna flygplatser i listan. En av filerna var tvungen att innehålla informationen för flygplatserna, om den inte är binär kommer den att vara lätt att hacka. Till min förvåning var den lätt att hitta och lätt att hacka. Det första stället jag tittade på var i "programfiler" -katalogen för Google Earth, som finns i "C: / programfiler / Google / Google Earth / res" Inne i katalogen finns fler kataloger för de länder som var och en innehåller utgångspunkterna för vart och ett av länderna. Inte vad vi är bekymrade över men vi kanske vill vara medvetna om deras existens, framtida hack ?. Hitta katalogen som heter "flightim" direkt efter startkatalog för Falklandsöarna; ledtråd - alfabetisk ordning. I katalogen "Flightsim" finns fem andra kataloger märkta "flygplan", "kontroller", "hud", "tangentbord" och "planet", var och en som innehåller ".ini" -filer som är avsedda att ställa in parametrar som Google Earth använder, som inställningar för styrspaken. Tillsammans med dessa fem kataloger finns en enda fil som heter "flightim.ini" och det här är filen vi ska ändra. Här är vad som hittades i.ini -filen, allt som följer "%" är kommentarer: =============================== ===========================%% Flygsimulerings konfigurationsfil.% Dt =.01% För att starta simulering från nuvarande vy, om att sätta modellen i luften% skulle resultera i en krasch efter mindre än 5 sekunder, sätt den på marken% istället. Annars, sätt den i luften i inställningskonfiguration. T_crash_threshold = 5% För att starta simulering från nuvarande vy, om vi är mindre än 10 meter över% marknivå, sätt oss på marken. Agl_limit = 10% muskontrollkänslighet-- -de högre, desto känsligare.mouse_sensitivity_aileron =.1mouse_sensitivity_elevator =.1% Standardflygplanskonfiguration och startplats (index i listan nedan).default_configuration = 'F16'default_location = 27% Hjälpssida i förhållande till basens GE URL.keyboard_shortcuts_url =' flightim/index.htm '%% Flygplanskonfigurationer. Det sista elementet i varje rad är för den framtida konfigurationen av spelet% -kontroller.% Konfigurations = ['F16' 'aircraft/f16.acf' 'planet/earth.ini' 'hud/generic.ini' 'keyboard/generic.ini' 'controller/' 'controller/generic.ini' 'SR22' 'aircraft/sr22.acf' 'planet/earth.ini' 'hud/sr22.ini' 'keyboard/sr22.ini' 'controller/' 'controller/generic.ini '] %% Format: Kodnamn bana lat lon hdg% Strängar i citattecken, vinklar i grader. Positiv latitud = norr, positiv% longitud = öst.% Start_locations = ['SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06 'NZCH' 'Christchurch' '02' -43.497446 172.522160 40.14 'EDDF' 'Frankfurt' ' 07R '50.027659 8.534797 69.57' EDDH '' Hamburg '' 15 '53.654087 9.975462 152.68' VNKT '' Kathmandu '' 02 '27.684106 85.353379 21.80' HTKJ '' Kilimanjaro '' 09 '-3.430112 37.058441 87.79' EG ' '51.186880 -1.043534 85.70' EGLL '' London Heathrow '' 09L '51.477501 -0.484721 89.64' KLAX '' Los Angeles '' 06R '33.946810 -118.434667 83.44' XCGX '' Meigs '' 18 '41.862985 -87.608226 177 Minsk '' 12 '53.869409 27.527960 125.54' KNUQ '' Moffet '' 14R '37.424918 -122.054876 157.73' LFMT '' Montpellier '' 13L '43.585941 3.956276 124.82' UUEE '' Moskva '25R' 55.977960 37.4 New York '' 13R '' 40.647358 -73.814497 120.84 'KPAO' 'Palo Alto' '13' 37.463741 -122.117653 141.81 'VNPK' 'Pokhara' '04' 28.196094 83.977091 39.59 'LOWS' 'Salzburg' '16' 47.804735 12.9967 LSZS '' Samedan '' 21 '46.541291 9.889774 -151.15' KSFO '' San Francisco '28R' 37.613579 -122.357234 297.94 'ULLI' 'Sankt Petersburg' '10R' 59.799851 30.218684 106.40 'YSSY' 'Sydney '25 '75' 151.188634 -105.62 'ENVA' 'Trondheim' '27' 63.457726 10.941489 -89.69 'KTRK' 'Truckee Tahoe' '10' 39.324790 -120.152594 120.28 'LOWW' 'Vie nna' '16' 48.111801 16.581348 164.23 ' 16 '-41.318210 174.807468 -177.01' LSZH '' Zürich '' 16 '47.470166 8.539790 155.01] VAngleMin = -60VAngleMax = +30 ======================= =======================================

Steg 3: Hacket

Hacket
Hacket
Hacket
Hacket
Hacket
Hacket
Hacket
Hacket

Öppna filen "C: / programfiler / Google / Google Earth / res / Flightsim / flightim.ini" den ska öppnas i "Anteckningar" på datorn men om den inte gör det, se till att spara den ändrade filen som en text enda filen, vi vill inte ändra filtypen från något annat än en vanlig textfil, ingen speciell kodning. Du hittar konfigurationer för simulatorn högst upp i filen, "%" -symbolen är en kommentaravgränsare som gör att raden efter symbolen inte bearbetas av programmets parser, rulla ner och du hittar listan över flygplatser som kan valt av flygsimulatorn. De finns i en array som kallas takeoff_locations . Detta är data som simulatorn läser under initialiseringen, nu måste vi avkoda vad som lagras på var och en av matrisplatserna. Det finns sex data för varje flygplatsplats, låt oss titta på en av arrayuppsättningarna och dechiffrera data så att vi kan ändra dem korrekt. Den första posten i matrislistan är för Buenos Aires, här är vad var och en av dessa data representerar: 'SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06'SABE '= Flygplatskod, även om jag inte gör det vet vad den första bokstaven representerar och är ändå inte viktig. 'Buenos Aires = Flygplatsens namn. '13' = Bananummer. För dem som inte flyger eller inte har någon erfarenhet av luftfart hänvisar flygplatsbanans nummer till banans kompassriktning. Denna bana vetter mot 130 grader, bana '34' skulle peka mot 340 grader på kompassen.-34.553889 = Decimalvärdet för Latitude startposition. Detta är den knepiga delen eftersom den är i decimalformat och inte standardformatet för koordinaterna som du får från Google Earth. -58.425089 = Decimalvärdet för Longitud startposition.124.06 = Planens kurs i grader. En av mina bekymmer var att matarlistan skulle fixas med någon annan inställning som skulle orsaka ett överflöd på grund av listans längd. föremål; inte fallet. Den här listan är dynamisk och programmet tilldelar utrymmet för extra flygplatsdata i listan vid initialisering, så vi behöver inte ändra någon annan del av filen eller någon annan fil för att möjliggöra den växande storleken på takeoff_locations -arrayen. kan vara en gräns för antalet flygplatser som läggs till i listan men jag har inte nått det taket ännu med bara 7 nya poster. Bilden för det här steget visar Latitude 38 grader 57 '33.83 "och en Longitud eller 95 grader 15' 55.74 ". När jag skapade bilden för denna instruerbara upptäckte jag att ett enkelt sätt att få koordinaterna för en plats är att sätta en tryckknapp eller "Placemark" där du vill placera startpositionen för din flygplats. Högerklicka sedan på tryckknappen och välj egenskaper, det kommer att visa egenskapslistor och under fliken Visa kan latitud och longitud väljas och kopieras.

Steg 4: Få och ange flygplatsdata

Få och ange flygplatsdata
Få och ange flygplatsdata
Få och ange flygplatsdata
Få och ange flygplatsdata

Med Google Earth (version 4.2.0198.2451 (beta)) finns koordinatvärdena i nedre vänstra delen av skärmen i datafältet, jag har inte den senaste versionen, så jag kunde inte säga var data finns. Informationen som presenteras på skärmen är i standardformatet för latitud och longitud med grader, minuter och sekunder. Problemet med detta är att matrislistan använder en decimalversion av data. Att konvertera från grader, minuter, sekunder till decimalvärden är enkelt och kräver ingen matematik från din sida. Välj först en enda rad data från arrayen takeoff_location , se till att fånga all text och skiljetecken, tryck för att kopiera och placera markören i slutet av raden du just kopierade och med inget markerat tryck sedan på för att förbi en ny linje. Detta gör det lättare att lägga till dina data med hjälp av kopian som en mall. Plus om du gjorde något fel, kommer simulatorn bara att placera dig någon annanstans; om listan är tom när du startar simulatorn har du trasslat med din datainmatning. Först måste vi gå till webbplatsen som vi ska använda för att göra konverteringarna för våra koordinater till en decimalform. Gå till https://www.fcc.gov/mb/audio/bickel/DDDMMSS-decimal.html. Du kommer att se en laxfärgad ruta med etiketten "Degrees Minutes Seconds to Decimal Degrees" Nu i Google Earth sätter du ett platsmärke där du vill börja, högerklickar på tryckknappen och väljer Egenskaper. Kopiera nu latitud och longitud och klistra in dem i motsvarande fält på konverteringswebbplatsen. Ange var och en av koordinatvärdena i motsvarande rutor för Latitud och Longitud och klicka på "Konvertera till decimal" Ta sedan resultaten och ange var och en av dessa värden på platsen för sina respektive värden i din nya flygplatsplats. Dina nya flygplatsposter kan läggas till längst ner på listan eller läggas till mellan andra flygplatser men jag gillar inte att dölja mina ändringar genom att blanda dem. Spara listan och starta sedan Google Earth. Det är viktigt att du startar Google Earth efter att du har ändrat filen eftersom ".ini" -filen läses vid programstart. Listan över flygplatser bör nu innehålla din nya webbplats, välj din flygplats och klicka på "Starta flyg". Om din flygplats inte verkar fungera och Google Earth tar dig till jordens andra sida kan du ha missat ett tecken (-) på din koordinatposition. Anledningen till detta kan vara uppenbar för vissa; Jorden är uppdelad i halvor för vart och ett av koordinatparen, öst och väst för longitud och norr och söder för latitud. Om din flygplats ligger på södra halvklotet bör decimalvärdet för Latitude ha ett (-) tecken framför värdet, till exempel -34.553889. Om din longitud ligger i väst med hänvisning till noll longitud måste värdet signeras. Lägg till skylten så ska du placeras precis där du förväntade dig. Här är ett exempel och den plats där jag först testade mitt hack. Jag ville utforska min gamla stomping grunder, och ett område i detta land, som är en underbar plats att bo om du älskar utomhus; Redding Kalifornien. Den enorma massiva internationella flygplatsen ligger öster om staden och East of Enterprise, en förort till Redding. Koordinaterna för landningsbanan på Redding International Airport var en latitud på 40 grader 30 '5.0394 "och en longitud på 122 grader 17' 41.028". Observera att längdgraden är avläsning är ett osignerat värde men Redding är tydligt i väst, tydligen visar Google Earth dessa värden som absoluta så det finns inget tecken på koordinaterna i Google Earth. Skylten kan läggas till när du stämplar värdet i matrisen eller i konverteringsräknaren innan du beräknar, ändrar tecknet adderar eller subtraherar 180 grader till eller från värdet. och gav flygplatsen den etikett den förtjänar. Siffran i slutet av banan läste "34", jag skrev in värdet 340 för att representera värdet på kompassen. 340 grader ställde inte upp planet direkt med banan (vem vet kanske på grund av deklination) så jag lade till några grader för att rotera planet mot norr. 360.00 ställde upp planet på banan och jag var glad. Här är den sista posten för Redding International Airport: 'RIAP' 'Redding International' '34' 40.5014 -122.294731 360.00 Spara filen och starta Google Earth. När Google Earth har initierat trycker du på för att gå in i flygsimulatorn. En begärare öppnar, väljer ett flygplan och väljer sedan flygplatsen från listan och trycker på Starta flyg. Du kommer att placeras på banan mot nord. kommer att öka gasreglaget, minska gasreglaget. Använd för att visa en lista över de viktigaste kommandona för att flyga flygplanet.

Steg 5: Bra flygning

Bra flygande
Bra flygande
Bra flygning
Bra flygning

Obs: använd nyckelkoderna i hjälpen om du är intresserad av att flyga flygplanet som ett riktigt, med koordinerade kontrollingångar och göra koordinerade svängar, dvs roder- och stickrörelser. Ännu bättre, som jag säkert måste göra nu, skaffa en pinne; eller gör en. Att flyga NOE (Nap of Earth) är väldigt roligt och utmanande, plus om du skickar detta till den stora skärmen är känslan hisnande. Att flyga genom dalar och hoppa över bergstoppar och zooma ner på motsatt sluttning, för roligt. Jag flög till Crater Lake där jag och min familj hade tillbringat en vecka förra sommaren. Flyget var fint, bra väder, verkar vara bra flygväder överallt i Google, en riktig "standarddag". Trots att jag älskade flyget och såg många ställen jag varit på, ville jag verkligen ta mig närmare sjön; vad sägs om inifrån grytan? Visst, det är platt. Här är koden för sjöns flygplats. Obs: kursen riktas direkt mot Fantomfartyget och det finns tillräckligt med utrymme för att nå startfartens hastighet. här är listan för Crater Lake Air Port 'CRAP' 'Crater Lake Air Port' 'WL' 42.930692 -122.142108 120.00 - kunde inte hjälpa mig med flygplatskoden, även om denna plats är allt annat än. nu om de bara kan göra detta ett alternativ för flera flygblad som vi skulle kunna flyga tillsammans någon gång; tills dess lycklig flygning. Gravity Boy - Artist, hacker, tinker, thud. =================================== ================== Extra platser och anteckningar och tips: Vill du göra canyonflygning, gå till den bästa kanjonen någonsin 'FLGS' 'Flagstaff' '21' 35.145592 -111.663578 220,00 Ansvarar inte för strålningsförgiftning 'HOT!' 'Chornobyl' '30' 51.372056 30.102944 330.00Oui 'PCDG' 'Paris Charles Degall' '02' 48.717719 2.376828 21.00 Observera: det finns en variabel som pekar på en specifik flygplats i listan som standardflygplats. Detta är ett index till matrisen som börjar på matrisplatsen [0], så i stället för att flytta objekt i listan anger du bara förskjutningen till listobjektet. Till exempel ställer jag in default_location = 27 så att den pekar på Redding International Airport som standard så att varje gång jag startar programmet kan jag börja flyga utan att välja flygplats. TIPS: Om du är intresserad av långdistansflyg och vill skapa några fyrar för att flyga från punkt till punkt, inuti Google Earth och utanför flygsimulatorn, placera tumnålar (placemarkers) för fyrar, de kan ses cirka 230 miles away. From den norra änden av San Francisco -bukten kunde jag göra ut fyrarna så långt som Redding och en högre höjd gör dem lättare att se. Detta är IFB för Jag följer Becons flyger, bättre än IFR = Jag följer vägar! Min jungfruresa till Redding var utan några fyrar och jag flög direkt till den internationella staden. Jag märkte också att om du lägger till en platsmärke i en stadskärna kommer namnet på staden att dyka upp i simulatorn. Bilden nedan är från San Fransisco bay och fyren ligger i Sacromento ett avstånd på cirka 74 miles. You kan också placera en flygplats under havet med Google Earth 5.0, slå på vattenytan och ha en snabb rörlig ubåt precis som den i Voyage to the Bottom of the Sea. "Och flyga ner i skyttegraven med fiskarna. SLUT- OCH BÄSTA TIPS: Om du håller fingret över" C "-tangenten, när du bankar planet, kommer du att trycka på den här knappen för att centrera kontrollerna och göra förvandlas till en mjuk och professionell känsla. Utan den här nyckeln hade jag inte kunnat landa så snabbt. Gravity Boy - Artist, hacker, tinker, dutt.

Rekommenderad: