Gör en klocka av en cykelbromsskiva: 7 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:47

Här är vad du kan göra med alla de gamla/reservcykelbromsskivorna du har! Du behöver:- cykelbromsskiva- billig kvartsväggklocka- superlim- linjal- 2 långa bultar och 2 muttrar för att passa dem (tillval) - mässing- kökssvamp + handduk

Steg 1: Rengör det

Om din bromsskiva är en gammal och mycket rostig - som min var - skaffa lite "brasso" eller andra metallrengöringsmedel och en kökssvamp som du skulle använda för att tvätta upp och rengör den ordentligt. Det kan lätt repas om du använder svampens hårda sida, men eftersom rosten är ganska dålig i mitt fall hade jag inget emot att repa den för att bli av med de bruna sakerna. När allt har lossnat, skaffa en ren trasa eller pappershandduk för att torka av allt, det ska bli fint och glänsande, precis som nytt.

Steg 2: Den billiga kvartsväggklockan

Skaffa nu din billiga väggklocka utan märke, precis som på bilden här. Det hjälper att när du väljer klockan är klockans minutvisare lite mindre än bromsskivans radie. Jag gick efter en klocka med guldfärgade händer i metall, men de svarta eller de silver skulle se lika snygga ut tycker jag.

Ta ut alla skruvar på baksidan av klockan som håller framsidan och baksidan ihop, normalt 3 eller 4, så att klockans framsida lossnar. Ibland hålls klockans främre genomskinliga skärm på plats med några små plastklämmor, så använd en tunn skruvmejsel för att få ut den. Ta nu försiktigt ur klockan, först den andra handen, sedan den minut, sedan timvisaren. Klockans arbetskropp (den svarta lådan som har alla insidor i den) hålls normalt av lim. Jag slet av det med ett platt huvud här också. Gå försiktigt på den så att du inte spricker kroppen.

Steg 3: Head: Measure It - Stick It

Skaffa nu linjalen och använd den för att hitta de vertikala och horisontella mellanrummen på klockboxens motsatta sida, det kan hjälpa att sätta små linjer genom dem med en penna. Försök nu att montera klockboxen på baksidan av bromsskivan och gör den jämn. Med nivå menar jag att du kan försöka ordna skivans topp och botten (beroende på hur de stora hålen är placerade genom hela skivan) så att du har olika hål för varje timme på klockan. Jag var tvungen att göra detta eftersom min färdiga klocka inte kommer att ha några nummer fast på den, så jag skulle fortfarande kunna berätta tiden! Se bild, detta kanske förklarar det bättre. För limningsprocessen skulle du anpassa din 1200 med 1800 med den vertikala mittpennlinjen på klockkroppen och 1500 med 2100 med den horisontella mittlinjen på klockkroppen.

Nu, när du har hittat hur den ena passar till den andra, få din superlim, se till att alla ytor är torra och dammfria och börja applicera limet, tänk på skivans yta för att undvika hål (se bildanteckningar igen). Pressa ihop de två (var försiktig med att göra det ordentligt - det är här pennmarkeringarna på hålen är till nytta), vänta en minut - och det är klart!

Steg 4: Händer

Fäst nu händerna i mitten av klockan - Timmar först, sedan minut, sedan andra hand. Återigen, var försiktig med dem.

Steg 5: Ben

Du kan nu antingen sätta en stor skruv genom klockan 12 och hänga klockan på väggen, eller som jag kan du fästa benen på den om du vill att den ska vara fristående. Som du kan se fick jag 2 långa 2,5 bultar och ett par muttrar till dem. Jag valde runda tvärhuvudbultar, men du kan naturligtvis också prova de stora feta sexkantiga huvuden. Jag har tagit dem genom klockan 5 och klockan 7. På detta sätt kommer de inte bara att berätta för mig när klockan är fem och klockan sju, men jag tror att den ger den den bästa vinkeln när den står på bordet.

Steg 6: Hjärta och tuning

Stick nu batteriet i klockkroppens baksida - händerna börjar röra sig. Ställ klockan genom att vrida det lilla runda hjulet på baksidan. Ställ in rätt tid, annars blir klockan värdelös.

Steg 7: Kommentarer

Var vänlig konstruktiv kritik bara för den här, eftersom detta var min första instruerbara. Lägg också upp bilderna på bromsskivornas klockor du gjort!