Parkeringshjälp Enkel reparation / diagnos: 4 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:37

Ok låt oss komma igång, jag har en 2010 Chevrolet Avalanche och den har 4 parkeringsassistentsensorer i den bakre stötfångaren. Denna svårslipade kan användas på och fordon enligt min bästa vetskap, väder du har fram eller Rea eller båda. Så jag gick till min favoritmekanikerbutik och de sa att felet som kom på min DIC (förarinformationscenter) "service parking assist" berodde på en eller flera av mina sensorer i den bakre stötfångaren. Efter att de var klara och upptäckte att det var 2 av de 4 som behöver bytas ut och kabelnätet var bra. Jag fick också reda på med en del undersökningar att de flesta eftermarknadssensorerna inte fungerade korrekt, men det är en annan fråga.

Så till återförsäljaren för klistermärken, de var i alla fall från $ 179,00 till $ 250,00. Lägg sedan till återförsäljarens installationskostnad, priset fortsatte bara att förvärras. Jag sa att en sökning som Ebay kunde hitta dem billigare men troligtvis eftermarknaden och inte kompatibel.

Steg 1:

Så ovan ser du vad jag hittade i min egen sökning genom att ta bort sensorn och inspektera dem. Jag vet att det är svårt att se men sensorn till höger har faktiskt en stift som ruttnar av. Detta beror delvis på att bilmekaniker petar runt med en vass nåltestare. De flesta verkstäder har dem i sin verktygslåda och I MITT YTTANDEÅTGÄRD ska de kastas. De kan hitta ett problem och sedan göra en anständig reparation, men när ditt fordon körs och träffas av alla vägelement hamnar hålen i ledningarna mer skada av ruttnande anslutningar och eller trådarna. I mitt fall upptäckte jag att varje sensor hade dessa stickmärken, vilket betyder att jag någon gång kommer att byta ut hela selen någon gång på vägen.

Steg 2:

Min reparation jag kunde trycka ut stiftet från uttaget men fann sedan som jag förväntade mig att mottagarens stiftuttag också var ruttnat så nu har jag en sensor utan en tredje stift men också ett uttag som på grund av vad jag gillar att kalla hammare mekaniker var också ruttnade.

När jag pratade med mekanikern om detta sa han att de rutinmässigt kontrollerar spänningen i kabeln och sedan går för att inspektera enheten. Bra, varför inte bara koppla ur enheten och kontrollera spänningen i uttaget istället för att peta ledningar och orsaka problem med vatten och element som får där inne orsakar ytterligare problem.

I mitt fall hade jag turen att hitta några stift och uttag som skulle fungera i en nypa. Bilderna ovan visar hylsnålar från mitt material som jag använde för att göra kablar. men du kan också göra det med en liten nåltång.

Steg 3:

Så här är hur jag hittade den defekta eller icke -fungerande sensorn, enkelt gjort. Jag har läst allt på webben om hur man testar dem från att sätta örat mot dem och lista för bullret de gör till att använda ett stetoskop för att höra dem, inget fungerade för mig. Ok så nu här måste du vara försiktig, du behöver fordonet i back för att få sensorer att slå på. Det jag gjorde var att blockera alla hjul, bäst om jag gjorde en något jämn yta men jag hade ingen så jag backade till mitt garage och blockerade alla fyra hjulen. Sätt i nyckeln i tändningen och vänd dig till tillbehör eller vad som helst men inte för att starta. Du kan rulla upp fönstren för att höra varningen från fordonet men inte riktigt nödvändigt. Du kommer att se på bilderna ovan Jag har en gammal iPhone och ett par hörlurar, förmodligen kan jag bara använda en extern högtalare men jag använde det jag hade för detta. Jag laddade ner en app gratis från app store som heter Mobil ears, som faktiskt används för hörselskadade som behöver hjälp med att titta på tv eller bara lyssna på konversationer. Jag pluggade in öronpropparna och startade sedan appen, jag gick till varje sensor och placerade mikrofonänden på telefonen och kunde faktiskt höra sensorerna låta. Enkelt, därifrån kunde jag hitta den misstänkta sensorn och göra reparationen själv. Jag sparar hundratals dollar, ingen återförsäljarkostnad och hittade bra OEM -sensorer.