Innehållsförteckning:

Reparera Radio Aux -uttag / Lägg till media Bluetooth -mottagare bakom instrumentpanel: 6 steg (med bilder)
Reparera Radio Aux -uttag / Lägg till media Bluetooth -mottagare bakom instrumentpanel: 6 steg (med bilder)

Video: Reparera Radio Aux -uttag / Lägg till media Bluetooth -mottagare bakom instrumentpanel: 6 steg (med bilder)

Video: Reparera Radio Aux -uttag / Lägg till media Bluetooth -mottagare bakom instrumentpanel: 6 steg (med bilder)
Video: Prius инструкция по применению 2024, Juli
Anonim
Reparera Radio Aux Jack / Add Media Bluetooth -mottagare bakom instrumentpanelen
Reparera Radio Aux Jack / Add Media Bluetooth -mottagare bakom instrumentpanelen

Jag märkte nyligen att min Silverado aux -jack 2013 var lös. Det kom inte som en överraskning eftersom jag använder den ofta och bara låter aux -sladden hängande från uttaget. För att fixa det behövde jag bara ta några paneler från instrumentbrädan, ta bort och ta isär radion och sedan återlöda aux-jackstiften till kretskortet. Men då tänkte jag "Varför inte lägga till media Bluetooth -stöd?" Visst kunde jag bara ansluta en Bluetooth -mottagare till aux -uttaget på min radios framsida, men det ser inte särskilt estetiskt ut för mig. Så jag bestämde mig för att lägga allt bakom instrumentbrädan, vilket innebär att jag var tvungen att dra in en andra aux -sladd och på något sätt få ström till mottagaren. Denna instruktionsbok visar dig hur du gör det på en Silverado lagerradio 2007-2013. Du kan dock göra detta med alla märken och modeller av fordon så länge radion har ett aux -uttag.

Steg 1: Vad du behöver:

Verktyg:

  • Säkerhetsglasögon
  • Liten skruvmejsel med platt huvud
  • Stjärnskruvmejsel
  • 7 mm uttag
  • 10 mm uttag
  • Liten nåltång
  • Wire Strippers
  • Lödkolv
  • Löda
  • Krympslang eller elektrisk tejp
  • Multimeter

Material:

  • Bluetooth -mottagare: Jag valde den här på grund av kommentarerna i en annan instruerbar liknande den här. Författaren hade problem med den han valde eftersom den hade ett laddningsbart batteri i den. När bilen stängdes av skulle batteriet tömmas och sedan hade han anslutningsproblem. Så den här har inget batteri, drivs av 5V från en USB och har inga knappar som du måste trycka på för att ansluta. Den levereras till och med med en kort extra sladd som du kan använda med detta projekt.
  • USB -kabel med typ A -uttag (hona): Jag har redan haft det här och minns inte varför. Det behöver inte vara den här exakt, men du får fyra av kvinnliga behållare för ungefär priset på bara en vanlig kabel med en honkontakt.

Om du inte har en USB -port på instrumentpanelen:

  • Små prototyper PCB
  • 5V regulator (7805)
  • Två 10uF elektrolytkondensatorer

Steg 2: Ta ut radion

Image
Image

Tja först, om du lägger till Bluetooth -mottagaren vill du ansluta den och bekräfta att den fungerar i första hand. Titta sedan på videon. Det är verkligen så enkelt att komma till radion.

Steg 3: Öppna radion

Öppnar radion
Öppnar radion
Öppnar radion
Öppnar radion

Först och främst hade jag redan lödt på den extra aux -kabeln när jag bestämde mig för att göra Instructable. Så bara låtsas att det inte finns där för nu.

  1. Bänd försiktigt upp 3 flikar längs toppen och 3 till längs botten för att ta bort frontplattan och dess kretskort.
  2. Skruva loss de 5 skruvarna som jag har cirkulerat. (Obs: jag har ingen aning om vilken storlek dessa små buggers är! Bry dig inte om att få en uppsättning miniuttag från Radio Shack! Jag fick den uppsättningen och en storlek var för liten, och nästa storlek upp var för stor! Använd bara ett litet par nåltångar och lite omsorg och tålamod.)
  3. Det finns ytterligare två flikar att bända upp på toppen och botten för att få bort detta plastlock.
  4. Du borde kunna göra vad du behöver utan att ta ut de tre sista skruvarna för att dra ut kretskortet. Men om du av någon anledning behöver varnas. För det första är de tre skruvarna kortare än de första 5. För det andra finns det flera små bitar mellan frontplattan och kretskortet som bara hålls på plats genom att kretskortet skruvas fast på frontplattan. Så ta det lugnt.

Steg 4: Löd igen Aux-uttaget / lägg till en ny Aux-kabel

Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel
Löd om Aux-uttaget igen / Lägg till ny Aux-kabel

Nu när du kan se kretskortet bör du snabbt kunna hitta var aux -uttaget är placerat. För att fixa den lösa jacken, värm bara upp varje stift med ett lödkolv och lägg sedan till en liten mängd löd. Om det är allt du ville göra, så är du klar. Sätt ihop allt igen.

Men om du är villig att lägga ner lite mer tid och pengar kan du bli av med att behöva använda aux -kabeln alls.

  1. Anslut en aux-sladd till uttaget och använd sedan en multimätare för att ta reda på vilken del av sladden som går till vilken stift i uttaget. Eller om du gör detta mot en Silverado, titta bara på bilderna.
  2. Klipp av ena änden av aux -sladden och löd sedan dess ledningar till rätt stift på uttaget.
  3. Den enda stiftet på uttaget som inte får en tråd lödd till den är hur radion känner av när en extra sladd är ansluten till uttaget. När det inte finns något i uttaget är den stiftet anslutet till vänster kanalstift. När du ansluter aux -kabeln öppnas anslutningen och radion växlar automatiskt till aux -ingången. Men när det inte finns något i uttaget kan du inte manuellt växla till aux -ingång eftersom det inte finns någon. Så du kommer att behöva skrapa bort ett eller flera spår från kretskortet för att lura radion att känna att det alltid är något anslutet till aux -uttaget. (oroa dig inte, du kommer fortfarande att kunna byta till fm/am/cd/ipod) Jag skrapade av ett spår på båda sidor av den stiftet bara för att vara säker. (förlåt att min telefon inte kunde zooma in mer utan att den var för suddig)
  4. När du börjar sätta ihop allt igen, linda en slinga av den nya hjälpkabeln runt något så att du inte drar i själva lödfogarna när du installerar i lastbilen.
  5. Slutligen, knäpp tillbaka ansiktsplattan på resten av radion och låt den nya extra sladden hänga åt sidan.

Steg 5: Få ström till din mottagare

Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare
Få ström till din mottagare

Min lastbil har en USB -port på instrumentpanelen, så jag lödde precis den nya honkontakten till kabeln som var ansluten till den. I en USB -kabel är den röda ledningen 5V och den svarta ledningen jordas. De vita och gröna datakablarna behövs inte för mottagaren, så jag klippte ner dem.

Om din lastbil eller bil inte har en USB-port måste du använda din multimätare för att hitta en av 12V-ledningarna. Det är mer än troligt att en går till själva radion. Knacka sedan in den kabeln och anslut den till ingången på en 7805 5V regulator. Kondensatorerna på ingång och utgång är för att jämna ut spänningarna. Du ansluter sedan utgången till din nya USB -honkontakt.

Steg 6: Anslut allt och testa

Anslut allt och testa
Anslut allt och testa

Anslut mottagaren till den nya USB -kontakten och den nya aux -kabeln i mottagaren och se till att den fungerar. (notera: Av och då vill den inte ansluta någon gång. Du behöver dock inte stänga av och sätta på bilen igen. Jag stänger bara av och på Bluetooth på min telefon. Sedan den ansluter direkt.) När du är säker på att den fungerar som den ska, hitta en plats för att gömma den bakom bindestrecket. Det här borde inte vara svårt eftersom det är bokstavligen storleken på en tummenhet. Börja sedan sätta på alla instrumentpaneler igen och du är klar! Du behöver inte längre använda en extra sladd som hänger från din radio för att lyssna på din musik.

Rekommenderad: