Återskapa en 1955 -transistorradio till liv: 7 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:45

Jag köpte nyligen denna Zenith Royal -transistorradio 1955 nyligen och när jag inspekterade utsidan var den i mycket gott skick, med tanke på att den är 63 år gammal. Allt var där, inklusive det ursprungliga klistermärket på radion. Jag gjorde lite research om just denna radio och tydligen var detta den första transistorradion som Zenith gjorde. Det var inte den första transistorradio som gjordes, den krediten går till Regency som kom ut med TR-1 1954. Min radio gjordes med hjälp av punkt-till-punkt-kablar, precis som i de gamla rörradion. Tryckta kretskort skulle komma senare. Intressant nog gjordes denna radio med ett nylonskåp. När den marknadsfördes såldes den för $ 75,00, en furstlig summa 1955, motsvarande cirka $ 700,00 idag! Transistorradion var ännu inte något som köptes för den typiska tonåringen att ta med sig till skolan. Det skulle komma när japanerna kom in på marknaden och började göra dem mycket billigare.

Steg 1: Verktyg och delar som behövs för att arbeta på denna radio

1) Lödkolv

2) Radiolödning

3) Diverse skruvmejslar, spår och Phillips i olika storlekar.

4) Tång med lång nos, små låsstänger och/eller pincett.

5) Multimeter

6) Signalgenerator (endast om signalspårning eller justering krävs)

7) Oscilloskop (endast om signalspårning eller justering krävs)

8) Lågspänningsförsörjning

9) En liten bit stålplåt (ca 1 mm tjocklek) Kan fås från en gammal burk eller plåt.

10) Metylhydrat

11) Plastbassäng

12) Medelstor konstnärspensel

13) Fin stålull, smyckeduk eller liten fin trådborste.

14) Elektrolytkondensatorer, 50, 40, 3 och 16 mikrofarader som är märkta med minst 6 volt. Välj de närmaste värdena du kan få.

15) Smältpistol och lim.

16) Hushålls ammoniak

17) 4 Penlight -batterier, även kända som AA -storlek

De flesta av dessa artiklar kan erhållas antingen i en elektronik-, hårdvaru- eller hemförbättringsbutik

Steg 2: Utvärdera skicket på insidan av radio och ta ut högtalaren

Radion är isär med 2 skruvar som vid borttagning gör att bak- och framdelarna kan lossna. Chassit med komponenterna och ledningarna kommer ut ur radioens främre del genom att ta bort en skruv och en metallavstånd. De två urtavlorna på radioens framsida kan enkelt tas bort med lite kraft från en platt skruvmejsel som bockar upp dem. Högtalaren fästs med två metallskruvar på baksidan av batterifacket. Batterifacket har plats för fyra "penlight" -batterier (AA) som ger radion sex volt. Batterifacket visade en hel del korrosion från batteriläckage under de senaste 63 åren som hade gått under batterifacket och ätit genom ett par trådar. Ett av metallens "fingrar" som tar kontakt med batteripolerna bröts av. Jag skulle behöva göra en ny av plåt. Sammantaget såg radion ut i ganska bra skick inuti utan något som skulle hindra den från att repareras. Alla komponenter fanns där och ledningarna var mestadels intakta. När jag tog bort chassit tog jag ut de två skruvarna i batterifacket och högtalaren kom fri. Nedanför kunde jag se ett par trådar som hade ätits upp med frätande batterivätska. Jag kopplade in en strömförsörjning till radion och ställde in strömförsörjningen på sex volt. Jag hörde ett lätt brusande ljud komma ut ur högtalaren. Jag tänkte att det förmodligen inte var mycket fel med det. Det fanns ett antal elektrolytkondensatorer som behövde bytas ut efter att jag tvättat chassit med metylhydrat. Högtalaren måste tas bort eftersom den kan skadas av metylhydratet.

Steg 3: Skölj chassit i metylhydrat

Jag sköljde hela radiochassit i metylhydrat eftersom jag har tyckt att det här ämnet är mycket lätt att arbeta med och gör ett bra jobb med att rengöra skräp och batterisyra. Med konstnärens borste rensade jag försiktigt bort lite av rost och oxidation som hittades på chassit och batterifacken. Metylhydratet verkade inte vara för hårt på vaxet som håller ferritstångsspolarna på plats, men jag använde metylen mycket sparsamt runt ferritstången ändå. Jag var mest intresserad av att städa ur batterifacket och ytan och undersidan av metallchassit. Jag lät allt lufttorka i solen. När de var torkade tog jag ut transistorerna ur sina uttag och rengjorde ledningarna med en fin trådborste. Jag satte tillbaka dem i uttagen några gånger för att få en bättre anslutning.

Steg 4: Byt ut de gamla elektrolytkondensatorerna mot moderna

På bilden på undersidan av chassit syns fyra vita elektrolytkondensatorer. Dessa måste bytas ut mot moderna. När du byter ut mot moderna, observera att om den positiva sidan inte är markerad med ett + -tecken kommer den att markeras röd på den gamla kondensatorn. De moderna bör vara tydligt markerade. Det kan vara svårt att hitta kondensatorer med exakt samma värden, men försök att få dem så nära som möjligt. Inget av värdena är superkritiska.

Steg 5: Gör ett nytt metallbatterifinger och fäst

Jag klippte och böjde ett batteri "finger" ur tunn plåt till ungefär samma storlek och form på originalet. Jag lödde en liten koppartråd till den och borrade ett litet hål ungefär 1/16 tum bredvid den så att tråden kunde fästas på den plats där den ursprungligen anslöt sig. Det nya "fingret" limmades sedan in på platsen där det gamla fingret var placerat med smältlim. Jag lägger också lite smältlim ovanpå det så att toppen kan böja när det kommer i kontakt med batteriet.

Steg 6: Reparera jordanslutningarna

Jag reparerade jordanslutningarna och kopplade tillbaka högtalaren. Jag tog lite stålull och gjorde en sista rengöring av fingrarna som gör anslutningar till batterierna. Radion fungerade första gången vilket är förvånande, med tanke på dess ålder.

Steg 7: Slutstädning och montering

Jag rengjorde ytterhöljet med en trasa eller pappershandduk med ammoniak och vatten. Åren av smuts lossnade lätt. När jag var nöjd med utseendet satte jag ihop allt. Eftersom denna radio huvudsakligen är avsedd för visningsändamål tar jag ur batterierna när jag är klar.