Timing Gear and Chain Clock - Nästan gratis !: 5 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:45

Förhoppningsvis när du ändrade din bils tidsinställning slängde du inte de gamla växlarna och kedjan. Jag gjorde nästan det, men min fru visade mig detta:

$ 125 plus frakt. Höger. Så jag bestämde mig för att klumpa ihop detta till min brors 40 -årsdag. Bonus: du behöver inte svetsa något! Även om jag är en svetsare gillar jag tanken på att kugghjulen och kedjan ska hänga upp varandra. Dessutom, om din bil använde ett bälte, skulle du inte kunna svetsa dem, eftersom bältet är tillverkat av gummi och kvistar och kattskinn.

Steg 1: Delar

Kugghjulsats: vevaxel, kamaxelväxel och kedja (gratis eller billigt)

Klockrörelsessats med tim- och minutvisare ($ 8,00 US online) - Den här har en 5/8 "axel och maltesiska korshänder. AA -batteri (beror på din klockrörelse) ($ 1,00 US eller mindre) valfritt: sekundvisare för klocka klockans väggmonteringsfärg och primer efter eget val - sprayfärg är den enklaste maskeringstejpen och rakbladsspiken eller skruven för att hänga vevhjulet (det minsta av de två växlarna) 1/2 "till 5/ 8 "tjock distans för spiken eller skruven (för att kompensera tjockleken på din klockrörelsens plasthölje självhäftande nummer eller prickar gnistrande saker

Steg 2: Verktyg och tillbehör

liten skiftnyckel eller uttag - för att dra åt klockaxelmuttern till växeln (försiktigt!)

tråd för att hänga kedja och kugghjul för att torka latex- eller nitrilhandskar ren luddfri handduk eller trasvax/fettborttagningsmedel för färgpreparat, till exempel DX -330 stor bricka, rostfri -för att dra åt klockaxelmuttern mot kamens funktion: bussning - till mitturets axel i mitthålet på kamväxeln (11/16 "OD x 5/16" ID x 1/2 "lång i mitt fall) färg - jag använde Rustoleums Sunrise Red, glanssvarta och Plastikotes klarblanka sprayburkar vax papper - för att ställa in klockan för att måla värmare för att torka måla ren borste för att avfetta delar hammare för att driva spiken in i din vägg

Steg 3: Rena delar är glada delar

Du måste rengöra olja, smuts, fett och fingeravtryck från dina kugghjul och kedja, annars fastnar inte färgen.

Jag lånade en rengöringsdel för delar som tog bort det mesta av oljan från tidinställningen. Sedan hängde jag upp kedjan med balstråd, sprutade DX-330 i alla sprickor och borstade den ren. Detta tog flera sessioner. Låt allt droppa torrt.

Steg 4: Måla

Kom ihåg, barn, första halvan av "måla" är "smärta". Egentligen är den svåraste delen av detta steg att se färgen torka.

Jag tejpade ett ark vaxpapper på någon kartong - jag tänkte att de känsliga händerna skulle vara lättare att dra upp från det målade vaxpappret istället för att limma sig på kartongen. Och det var de. Maskera bort allt du inte vill ha målat (som bilen eller hunden), grunda delarna om du vill och måla bort. Följ instruktionerna på färgburk. Första försöket att måla inriktningshålen rött: Sprutan kom utan nål (så det var slarvigt), eftersom det var för att medicinera våra kycklingar och kycklingar gillar inte nålar; de är … kyckling. (Du vet bara aldrig när dina hönor kommer att drabbas av människokoppor.) Vridna pappershanddukar fungerade bättre för detaljarbete. Du kan se justeringshålan målad. Dum spruta. Jag sprayade klar glansfärg över allt för att göra det glänsande och försegla de röda prickarna.

Steg 5: Bra timing

Sätt i klockans axel bakom den större [kam] växeln. Sätt i din bussning om det behövs. Lägg till den stora brickan.

Montera klockans bricka och mutter för att fästa klockan på växeln. Dra åt för hand eller försiktigt med en skiftnyckel. Tryck försiktigt timvisaren på axeln, sedan minutvisaren med dess ovala eller "dubbel-D" formade hål. Om du använder den andra handen, tryck lätt in den i mitten av axeln. Sätt korrekt ditt nya batteri i klockans batterihållare. Ställ in aktuell tid med klockans lilla tandade hjul (vanligtvis ovanför batteriet). Om så är utrustat, flytta klockans ON/OFF -omkopplare till ON -läget. Kör din kedja runt den stora klockan/växeln. Dra upp toppen av din kedja med hjälp av den mindre växeln, och håll den lilla växeln, lyft hela timingen från ditt smutsiga garagegolv och häng den på din smutsiga garagevägg. Nu är det en bra tid att lägga till nummer på redskapets urtavla om du vill. Eller så kan du måla några av tänderna för att beteckna klockpositioner. Obs! Detta är motsatsen till hur tidinställningen skulle se ut i ditt fordons motor - den lilla växeln för veven skulle vara längst ner. Du kan verkligen vända hela utrustningen 180 grader, men då måste du hitta ett jobb för den lilla vevutrustningen att göra. Tiden är ute. Grattis, du har gjort din första bildel. Det är en början!