Byte av 25-volts vagnlampa: 9 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:44

Denna instruktionsbok visar dig en alternativ metod för belysning i ett utomhus 25-volts AC-lampsystem. Det verkar som om dessa var populära i slutet av 1980 -talet.

De gick ur moden, även om systemen fortfarande är intakta, och de speciella lamporna är inte längre tillgängliga. Var som helst. Om du skruvar in en vanlig 120-volts glödlampa i uttaget kommer den att kasta transformatorn som driver den. Omedelbart.

Min metod kräver lite enkel lödning, lite tråd, några billiga lysdioder från eBay, billiga brygglikriktare från eBay, lite "kylfläns" från eBay, lite tid, lite lim, ett par ljusuttag och förlängningskabeladaptrar från Home Depot /Lowe's/etc. och det är ungefär det.

Vissa lysdioder kommer att vara för evigt, vissa kommer att misslyckas om ett år eller två - det är verkligen tur i dragningen om du inte vill spendera några seriösa pengar för lysdioderna.

Om jag hittar en lysdiod som inte fungerar, riv jag bara av den och byter ut just den delen. Det är snabbare än att starta en ny montering från grunden. Det är vanligtvis ganska uppenbart vilken bit som har misslyckats.

Steg 1:

Steg 2: Varför 25 volt? Varför inte 12 volt?

Vår underavdelning är cirka 30 år gammal. Strax efter att ha byggts lade vi till 7 fot långa gasbelysta vagnlampor till de främre gårdarna med ett adressskylt. Några år senare konverterades de till 25 volt el. Jag vet inte var adressskyltarna kom in.

På den tiden kunde du köpa 25-volts glödlampor (som var mycket ljusare än 12-voltsversionerna) som såg ut som vanliga hushållslampor.

Att installera ett par 12-volts bakljuslampor för bilar i serie innebar också att de kunde tända en bred adressmarkörslåda (12V + 12V = 24Volts).

Allt var bra tills landskapsarkitekter valde att använda 12-volts lampor överallt och 25-volts system gick vägen för dodo. De slutade göra 25-voltslamporna, och när de brann ut som en vanlig glödlampa, fanns det inga ersättningar.

Steg 3: Ett (relativt) enkelt substitut

Vi flyttade in i grannskapet för några år sedan, och jag upptäckte snabbt att de flesta lamporna var utbrända. Jag såg detta som en säkerhetsfråga (inga gatubelysning, så adresser var svåra att läsa) och jag tog mig an uppgiften att hitta en lösning.

Lång historia kort, jag köper 12-volts LED-paket på eBay, hakar två av dem i serie och driver dem genom en brygglikriktare, använder en hårtorkande hårtorkande produkt för att montera lysdioderna på ett kylfläns och sätt sedan in dem serie för att skapa ett 24/25-voltspaket. Medan tekniskt sett borde lysdioderna lysa utan brygglikriktaren (växelström istället för likström) har jag lärt mig att de helt enkelt håller längre om de drivs med likström genom likriktaren.

Nästan vilken brygglikriktare som helst gör det. Du drar mindre än 20 watt vid 25 volt (transformatorerna har en effekt på 50 watt). En typisk likriktare kan hantera 1 amp vid 200 volt eller 200 watt. Priserna varierar beroende på leverantör, men är vanligtvis bara slantar bortsett från samma källa, så skaffa den större modellen så länge den passar fysiskt. Dessutom kanske du vill ha en för ett annat projekt.

Lysdioder ska hålla 100 år. Vissa kommer, andra inte. Ju ljusare ljus, desto mer värme och därmed kortare livslängd. De är riktigt billiga, så vissa misslyckas helt utan anledning efter några månader eller år. De tar också 6 veckor att komma från Kina, så snabb prototyper finns inte på menyn. Få en variation och se vilka du föredrar innan du beställer en stor sats.

De runda modellerna är 3 watt eller 5 watt. "Modul" -versionen är lägre effekt och lägre ljusstyrka, men går mycket svalare. LED -remsor sprider värmen lite bättre. Med andra ord finns de i alla former och storlekar. De är alla ganska billiga. Ignorera de snygga flerfärgade "rulle" typerna - de är inte tillräckligt ljusa.

Lysdioder finns i olika "färger" i vitt. 3000 grader Kelvin (3000K) är varmt, gult, orange. 6000K är ljusvit, nästan blå. Prova båda och se vad du föredrar. De varma ser mer ut som en gammal glödlampa, de vita är ljusare.

Sök på eBay efter "kylflänsgips" och "led rundkolva 3W 5W" och "självhäftande LED 12v-moduler" och välj 12-voltsmodellerna. Gipset är inte som vanligt kylflänsfett. Det torkar hårt, kostar cirka 1 dollar per rör, vilket borde räcka för 3 eller 4 sammansättningar.

Jag hade tur och hittade några aluminiumkylflänsar som var i rätt storlek, men det var en lycka. De runda lysdioderna är ljusare, men hetare. De rektangulära lysdioderna har 4 eller 6 lampor på varje modul, är inte lika ljusa, men verkar inte kräva någon kylfläns. Låt dem gå några timmar. Om det är för varmt för att röra, är det för varmt (detta gäller nästan allt). Om du har en infraröd termometer är det 120 grader Fahrenheit.

Steg 4: Hur det är trådbundet

Du behöver en billig lödpenna med en spetsig spets och lite elektrisk lödning. Om du aldrig har lödt tidigare kan du hitta YouTube -videor för att visa dig hur. Om din spets är en bladdesign eller är för stor, överväg att bara fila ner den med en metallfil för att få den den form du önskar. Lödpennor är billiga - om du betalar över $ 10 för en penna och en del av lödet handlar du på fel ställe. Håll spetsen ren med en bit av en gammal svamp du har blötläggt och pressat ut överflödigt vatten. Tenn alltid på spetsen, trådändarna och lödkuddarna innan du lödder dem.

Det övre uttaget på våra vagnlampor är faktiskt bara ett vanligt lamputtag. Jag gick till Home Depot och fick några adaptrar som konverterar ett lamputtag till ett enda eluttag.

Jag har några andra två-stifts elektriska kontakter som lossnar. Du skjuter in en lampkabel inuti och trycker ihop de elektriska flikarna. Istället river jag bara isär den vita plasten med en trådskärare och hugger av de vassa små hullingarna på kopparbitarna. Jag lindar och lödar "AC" -kablarna på brygglikriktaren, en till varje ledning, runt toppen av koppartapparna, skjuter sedan in dem i lamputtaget och klistrar fast dem.

Utgången leder från brygglikriktaren till LED: erna. Sekvensen är:

+ Positiv ledning på likriktaren (som kan vara markerad eller helt enkelt vara en rakad kant eller ett hörn på förpackningen) går till LED -nummer 1 på dess + Positiva markering.

Den - Negativa ledningen på lysdiod nummer 1 är ansluten till den + positiva ledningen på lysdiod nummer 2.

- Negativ ledning på lysdiod nummer 2 är ansluten till - Negativ ledning på likriktaren.

Steg 5: Adressboxar

Adressskyltarna har två bakljus i bilen. Om en brinner ut blir de båda mörka eftersom de är seriekopplade.

Det finns massor av LED -ersättare för baklyktor på eBay. Sök efter "led 194" så hittar du dem. Jag föredrar platt stil. Det finns billigare versioner med en rundad vit plastbas, men efter några år försämras plasten från sommarvärme och vinterkylning och smulas. Det skulle inte vara ett problem, men de måste ibland jiggla runt lite för att säkra anslutningen, och om basen har smulat är det krångligt. Detta är en uppgift du vill utföra en gång och aldrig behöver göra igen. Få den gedigna stilen.

När du installerar lysdioderna för baklampan drar du bara ur de gamla lamporna. Lysdioderna är polariserade - de fungerar bara om de båda är inkopplade på rätt sätt. Om de inte tänds, dra ut en och vrid den en halv varv och sätt i den igen. Om de fortfarande inte tänder, vrid den andra. Om de fortfarande inte tänder, vrid den första igen. Glöm inte att täcka fotocellen på polen varje gång för att simulera mörker eller ingenting kommer att tändas.

Medan du är på det, överväga att få några lysdioder för din bil. Dessa ersätter dörrlampor, markeringslampor, vissa blinkerslampor, artiga lampor, taklampor inuti, registreringsskyltlampor etc. De är ljusa vita och ska vara för evigt. Dina nattpassagerare kommer att märka det direkt. Ibland är lampan bara lite för stor för att passa i ett trångt utrymme; åh, de gör små små också. Ibland blir uttagen lite fläckiga månader senare och kräver att de sätts in igen. För att ta reda på hur du gör isär din lampmontering, leta upp markörlampa eller registreringsskyltlampa och ditt bilmärke och modell på YouTube. Vissa importerade bilar kräver en helt annan typ av glödlampa som ser ut som ett runt rör med spetsiga ändar. Bara Google lampa och din bil märke och modell sedan söka efter den modellen lampa och LED på eBay.

Steg 6: Transformator i källaren

Våra lampor har en plug-in transformator i källaren för att driva dem. Det är en vit fyrkantig låda, cirka 3 på varje sida. De är vanligtvis anslutna till eller nära en dragkedjelampa som ligger nära den yttre polen med ett adapteruttag för att lägga till eluttag till lamputtaget. Detta betyder vanligtvis att det finns är två dragkedjor. Den ena stänger av eluttagen, den andra stänger av allt. Se till att husägaren bara drar i sladden som tänder och släcker källarlampan annars stänger de av misstag allt.

Det finns en trådkabel ansluten till transformatorns botten som går genom väggen och ut under smutsen. Ibland drar folk fel lampkedja och stänger av transformatorn och ljuset. Du kan överväga att förkorta den "felaktiga" kedjan och förlänga den "rätta" dragkedjan för att förhindra att lampan stängs av oavsiktligt.

Dessa transformatorer har en speciell säkring inuti om ledningarna blir kortslutna. OM DU KORTAR TRÅDLEDNINGEN NÅGONSIN, BLIR SÄKRINGEN OCH DEN KAN INTE Bytas ut! ! !

Detta kommer att kräva en ny transformator, och de kostar cirka $ 25 styck. Jag hade tur och hittade en eBay -auktion på 3 för 20 dollar, så YMMV. Detta ger mig en reserv att testa alla mina moduler innan jag installerar dem. Du vet aldrig…

Lektionen är, koppla ur strömmen om du ska arbeta med systemet, om möjligt.

Vissa 25-volts transformatorer har en liten grön strömlampa som visar att de fungerar, vissa inte. Om det verkar som om det inte finns någon ström till din vagnlampa, kan växelströmmen vid transformatorn ha stängts av av misstag, transformatorns säkring kan ha gått, ledningarna kan vara trasiga eller du kan helt enkelt ha korrosion i själva lamputtaget. Jag städar uttagen med CRC -spray, som finns i området för autotillbehör på Home Depot.

Steg 7: I fall du frestas..

En sak måste till varje pris undvikas.

Om du sätter i en "standard" 120-volts glödlampa (en glödlampa) i vagnlampan, kommer det omedelbart att säkra säkringen i transformatorn. Berätta för dina grannar, eftersom de två lökarna ser exakt lika ut. En är märkt 120 och den andra är markerad 25.

Steg 8: Så det är inte perfekt..

Mitt system har tagit månader att genomföra, mestadels väntat på leveranser från Kina. Det var några motgångar längs vägen, mestadels orsakade av värme, men vissa misslyckanden var bara från chintzy LED -tillverkning. Men delarna är billiga, reparationerna är enkla (riv bara av den gamla och lim och löd en ny modul).

Steg 9: Sista stegen

När du väl har hittat hur du köper delarna, monterar och lödder dem är det bara att göra en färdig produkt.

Jag använder epoxi eller lim för att hålla ihop två kylflänsar, använder "kylflänsen" för att fästa LED -modulerna vid kylflänsarna, använda några träpinnar för att montera dem ovanför likriktaren (som sitter ovanpå eluttaget) och smörj lim över alla elektriska anslutningar för att hålla vädret ute och stärka trästolparna.

Jag använder trä eftersom det är lätt att arbeta med. Jag hittade ett paket med 100 grillspett av trä i Dollar Store och knäppte av vilken längd jag vill.

Mina sammansättningar är så höga (på grund av kylflänsarna) att jag måste sätta in toppen i det frostade jordklotet för att sedan hålla upp jordklotet medan jag skruvar i basen.

Om alla lampor är mörka är den första misstänkta spänningsförlusten eller en felaktig fotocell. Kontrollera om det finns effekt vid transformatorn och sedan vid kablarna inuti polen - landskapsarkitektur och ogräsbultar är kända för att klippa de underjordiska ledningarna. Om du upptäcker att fotocellen har misslyckats, hoppa bara över den för att hålla lamporna tända hela tiden. Ingen bryr sig om det är på under dagen. Mängden ström som dras är mycket liten-hela satsen använder samma energi som ett par 7-watts nattlampor, så även om de är på dygnet runt, kostar det mindre än en dollar i månaden att driva dem.