DIY flercelligt batteripaket: 4 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:44

Denna instruktion kommer att täcka hur man bygger ett batteri med flera celler från laddningsbara 18650 celler. Dessa typer av celler kan hittas inuti bärbara batterier, särskilt de som är märkta med litiumjon (eller Li-Ion). Jag kommer inte att täcka hur man kommer till cellerna, eftersom inte alla batterier är desamma, och det finns chans att något dåligt händer (kortslutning av en cell eller punktering av en cell är de viktigaste bekymmerna) om man inte är noggrann. Men förutsatt att du har lyckats få tag på några, så här kan du skapa ditt eget flercelliga batteri. Jag bygger ett 2 -cellspaket, men den här metoden fungerar för större förpackningar, du måste bara använda en större balanskabel.

Tillbehör

Nödvändiga verktyg:

• Lödkolv
• Löda
• Trådskärare och trådavskalare
• Lim pistol
• Hjälpande hand/tredje hand (för att hålla grejerna stadiga under lödning)

Tillbehör som krävs:

• 18650 uppladdningsbara litiumjonbatterier
• Lämplig balanskabel (detta kostade mig $ 4)
• Batterikontakt (jag behövde inte köpa detta, men är bara ett par dollar om du behöver en)
• Krympslang
• Isoleringstejp

Steg 1: Lite teori först …

För att göra ett 2 (eller fler) cellbatteri från 18650 batterier är det nödvändigt att ansluta dem i serie med varandra, så att deras spänningar summeras. Ledningar kommer att läggas till i varje ände, med en lämplig batterikontakt ansluten till dem så att det nya paketet kan användas (ignorera mina klumpade batterikontakter i denna instruktion och använd lämpliga kontakter). Det ger oss ett bra batteripaket, men om vi försöker ladda det kommer vi nästan säkert att skada batterierna. Detta beror på att det är osannolikt att batterierna har samma spänning, så vi riskerar att ladda ett batteri för att få det andra fulladdat.

För att åtgärda detta problem måste vi ansluta det som kallas en balanskabel till batteriet. En balanskabel har helt enkelt en anslutning som löper till den positiva änden, den negativa änden och varje koppling mellan cellerna i förpackningen. Detta gör att varje cell i batteriet kan laddas oberoende, så att alla kan laddas helt utan att riskera överladdning av några celler.

Steg 2: Förbered batterierna

Så nu vet vi hur ett batteri är uppbyggt, låt oss spricka och förbereda våra batterier. Först och främst måste du bestämma om cellerna kommer att placeras från ände till ände (bra om du har ett långt, smalt utrymme de kommer att gå in) eller sida vid sida. Jag valde att ha mina celler sida vid sida, eftersom de passar det tillgängliga utrymmet jag hade bäst på det sättet. Om du vill ha förpackningen konstruerad från ände till ände, följ helt enkelt dessa anvisningar, men lim inte ihop cellerna, så kan de rätas ut för att vara inline.

Batterierna måste ställas upp bredvid varandra, så att den positiva änden av ett batteri ligger bredvid den negativa änden av nästa (se den första bilden för detta steg). För att stoppa dem att rulla överallt och för att ge den färdiga förpackningen lite mer styrka använde jag en liten klick varmt lim för att hålla ihop batterierna. Ändarna på varje batteri måste nu tinnas* med lödning så att ledningar kan lödas till dem. Strängt taget är detta inte en bra sak att göra, eftersom värmen kan skada batterierna, men de kostade oss ingenting, så det är inte en stor affär, eller hur? Jag fann att lödet inte alls ville hålla sig till batteripolerna. Det bästa sättet jag hittade är bara att fortsätta tillsätta löd tills det fastnar.

* Tinning är processen att belägga en tråd/anslutning med lödning före sammanfogning för att göra sammanfogningsprocessen enklare. Två förtinnade trådar kan helt enkelt hållas ihop och lodet värms upp med lödkolven tills det smälter och trådarna går ihop.

Steg 3: Börja fästa trådar

För att fästa trådarna måste de också förtunnas. Den första kabeln som jag fästde var mittkabeln på balanskabeln, som fästs i skarven mellan batterierna. Efter att ha funderat på hur man bäst kopplar ihop batterierna och lägger till kabeln från balanskabeln, kom jag på tanken på att helt enkelt fästa ett par korta ledningar till balanstråden, som jag sedan lodde till batterierna. Jag lägger en längd av värmekrympslang över skarven för att förhindra kortslutning. Kolla in bilderna för mer detaljer.

Efter att ha fäst mittkabeln sprang jag upp den i mellanrummet mellan batterierna till den andra änden, där de andra balansledningarna kommer att anslutas tillsammans med batterianslutningarna. Jag klippte de andra balanstrådarna till en lämplig längd och lödde dem sedan till batteritrådarna. I mitt fall löds den röda balansen i den röda batterikontakten och löds sedan till batteriets positiva ände. De svarta trådarna löds ihop och löds sedan till det negativa i slutet av batteripaketet.

Steg 4: Det sista steget

Vid denna tidpunkt är batteriet nästan klart, det behöver bara lite isolering för att förhindra kortslutning. Jag använde två smala remsor av gaffa -tejp för att hålla ihop batterierna. Jag lindade sedan en längd isoleringstejp över de sedan utsatta ändarna av batterierna för att stoppa kortslutningar. Slutligen lindade jag ett lager isoleringstejp runt sidorna av batteripaketet och täckte allt. Batteriet är nu klart och kan laddas och användas.

Jag hoppas att du tyckte att den här instruerbara var användbar och kan använda den för att spara några dollar. De enda delarna jag behövde köpa för detta projekt var balanskabeln (kostade mig en hel del $ 4). Eftersom ett LiPo -batteri med en liknande kapacitet skulle kosta cirka 20 dollar har jag sparat ganska mycket.