Helikopterbollsreparation: 6 steg

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:44

Hej allihopa, Det här är min sons helikopterleksak som inte ville börja ladda. I denna instruktionsbok kommer vi att titta på stegen jag tog för att undersöka felet och hur jag lyckades åtgärda det.

Tillbehör

Lödkolv:

Lödtråd:

Precisionsskruvmejselsats:

Superlim:

Steg 1: Demontera och testa batteriet

För att börja undersöka vad felet var tog jag först tag i den minsta skruvmejsel jag har och tog bort de fyra skruvarna som höll ihop de två halvorna av leksaken. Vad jag hade i åtanke då var att batteriet på något sätt var urladdat så jag fokuserade min undersökning mot det. Batteriet är en liten litiumcell med en nominell spänning på 3,7 volt. Vid urladdning måste cellspänningen vara nära 3 volt, så när laddaren är laddad kan laddningsstyrenhetens chip starta laddningsprocessen.

Så jag mätte spänningen över batteripolerna och den visade nära 3,1 volt vilket borde ha varit tillräckligt för att laddningschipet skulle fungera och det gjorde mig förvirrad. Min förväntan var att detta kommer att ligga under 3 volt men eftersom det inte var det ändrade jag undersökningsvägen till laddaren.

Steg 2: Testa laddaren

Jag försökte mäta spänningen som kom ut ur det och först fick jag inte hela spänningen på kontaktstiften. Jag försökte sedan mäta på kontakten direkt men eftersom det inre hålet är för litet kunde jag inte riktigt göra det. Istället bestämde jag mig för att bryta upp laddaren också.

Inuti laddaren fanns det ett litet chip, och först tänkte jag att det kan ha någon roll i laddningsprocessen. Efter att ha tittat på kretskortet insåg jag att detta chip inte användes för laddningsprocessen utan istället användes för kontroll av helikopterleksaken. När knappen på laddaren trycks in skickar den en signal genom den infraröda lysdioden och den startar motorn.

Jag försökte mäta spänningen som var över terminalerna som kom ut ur kretskortet och igen av någon anledning var det inte hela spänningen. Om jag går bakåt hade jag inte full spänning förrän jag nådde batteripolerna och av någon konstig anledning applicerades hela spänningen på hela laddarens längd ända till kontakten. Jag antar att problemet var att jag inte fick en bra anslutning på mätarkablarna som på något sätt hindrade mig från att se hela spänningen.

Steg 3: Försök att ladda batteriet

Efter att ha diagnostiserat laddaren som ok, fokuserade jag återigen min undersökning på batteriet och bestämde mig för att försöka ladda den till en högre spänning så att chipet kan börja ladda det. Jag avlödde först en av anslutningarna på batteriet och på min bänks strömförsörjning, jag ställde in spänningen till 3,6 volt och kopplade den till batteriet med hjälp av krokodilklämmor. När du ansluter batteriet på detta sätt måste du vara mycket försiktig eftersom det kan orsaka att batteriet tar eld. Se alltid till att du har en metallbricka som du kan placera batteriet i om detta händer.

Efter ett tag mätte jag spänningen på batteriet igen och det började sakta klättra. Jag övervakade hela tiden batteriets temperatur eftersom denna process tvingar energi till den utan någon kontroll eller övervakning som med den vanliga laddningsprocessen. Flera gånger kopplade jag ur laddaren och lödde batteriet till kortet för att prova det men tyvärr hjälpte detta inte. Något annat var på gång som jag inte kunde förstå.

Just nu hade jag leksaken öppnad på min bänk i några dagar och jag spenderade lite mer tid på att tänka utan att filma tills jag äntligen fick ett genombrott.

Steg 4: Glöm inte att kontrollera de grundläggande sakerna först

Brytaren som används för att slå på leksaken fungerar också som en brytare på batteriladdningskretsen när den används. Den har två uppsättningar stift där två av dem är anslutna medan de är påslagna, som ger ström till styrkretsen och motorn och de andra två är anslutna när leksaken stängs av, vilket gör en anslutning mellan laddningsporten och batteriet.

En av dessa anslutningar hade dock en sprucken lödfog som jag mycket enkelt fixade med mitt lödkolv. När den var fast började lysdioden för laddningsindikatorn lysa, vilket indikerar att leksaken nu är fixerad och vi kan fortsätta leka med den.

Steg 5: Fixa eventuella mekaniska skador och montera

Innan montering använde jag lite superlim för att fixa sprickorna på det yttre skalet och monterade ihop allt igen.

Steg 6: Njut av att flyga

Sammantaget var detta en rolig utforskning. Eftersom jag var falskt säker på vad problemet är från början lyckades jag inte leta efter en enkel fix och blev besatt av att batterispänningen var för låg. Tiden som spenderas på denna reparation är dock väl värd det eftersom jag nu vet mycket mer om hur leksaken fungerar och hur de bipolära omkopplarna används för att styra två separata kretsar.

Om du också lyckades lära dig något, skulle jag uppmuntra dig att prenumerera på min YouTube -kanal, lämna alla frågor eller förslag i kommentarerna och tills nästa, tack för att du läste.