LED Strobe -lampor för bogsering och liknande: 5 steg (med bilder)

2024 Författare: John Day | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-30 12:41

Jag bytte nyligen in min stora pickup för en kavaj. den stora lastbilen hade en ljusstång i full storlek på taket men kavajen har ett soltak så jag kan inte gå den vägen igen. Jag tittade på olika dolda strober och jag har till och med en gammal dubbelrörs -strobe -instrumentbräda, men det är roligt att använda något från hyllan.

Jag var på en gårdsförsäljning och såg dessa "hi Intensity" dimljus för $ 5. Hmm det stod inte halogen och linserna är av plast men på den ljusa sidan: (huset är av metall liksom fästena, så varför inte ta tag i dem.

Dessa kommer att fungera bra på min kavaj och jag kan till och med göra en enda LED-uppsättning för min snöslunga. Förhoppningsvis blir det en mild vinter men jag är beredd ….

Steg 1: Demonteringstid

Det första var att ta isär dem. Linserna klipps bara på. Jag tog bort lamporna och kontakten och fjädern också. Själva uttaget nitades till husets botten men en stegborr släppte snabbt det …

Steg 2: LED och kylflänsar

Jag hade några 10 Watt LED -chips. De fungerar bra i en bil med bara ett 2,7 ohm seriemotstånd. Du kan gå med en konstant strömförare men i det här fallet håller de inte på 100% så jag oroar mig inte. det brukar vara 50-50 arbetscykel när de används. Jag bestämde mig för 3 lysdioder per ljus. Jag skär en bit av 1/8 aluminiumplatta för att matcha husets kontur. Jag använde en delta bandsåg men även en hacksåg kommer att fungera.

Jag lade ut de tre lysdioderna centrerade mitt på plattan. Jag försökte få dem centrerade bakom de olika delarna av flöjter över mitten av linsen. Lite kylflänsfett under var och en hjälper till att hålla dem svala. Någon 6-32 hårdvara håller dem på plats.

Steg 3: Wires and Grommets

Jag använde lite 16Ga -tråd eftersom varje chip drar ungefär 1 amp och det är 3 ampere per lampa. Jag satte en hylsa i hålet i botten eftersom den ursprungliga tråden inte hade en.

För att mata strömkabeln till motstånden borrade jag ett 1/4 tum hål i kylflänsplattan och satte en liten hylsa i det hålet för att skydda nätsladden.

Steg 4: Kabeldragning och epoxi

Efter att ha anslutit lysdioderna parallellt jordade jag den negativa sidan till kylflänsen och använde lite epoxi för att hålla motstånden mot kylflänsen. Detta håller dem svala och hjälper till att minska risken för stresssprickor i ledningarna. Jag fäst den svarta ledningen på baksidan av plattan med samma skruv som jordade från sidan.

Hårdvaran jag hade var 1 tum lång. Jag fick en hel del på hårdvaran på 10 pund för $ 4. Jag tar ibland en Dremel och hugger dem spola när jag är klar. Jag gjorde inte det den här gången eftersom det är dolt i reflektorn. Jag använde ytterligare två skruvar, en på varje sida, för att fästa plattan på reflektorn.

Steg 5: Sätt ihop allt igen

Jag satte tillbaka gummipackningarna där de hör hemma och knäppte tillbaka linserna.

Efter ett snabbt test satte jag tillbaka dem i lådan tills det slutar regna ute.

Filmen visar dem anslutna till en av mina andra instruktioner … den generiska ljuskontrollen. det verkar inte spela rätt om jag inte laddar ner det till mitt skrivbord. Kanske är det bara jag. Jag programmerade 4 blixtmönster och det visar var och en i ett par sekunder

Jag lägger till några bilder på lastbilen när jag äntligen får dem monterade. Tack för att du tittade!

Första priset i Winterize Challenge