Innehållsförteckning:

Komma igång med FPV Drone Racing: 11 steg
Komma igång med FPV Drone Racing: 11 steg

Video: Komma igång med FPV Drone Racing: 11 steg

Video: Komma igång med FPV Drone Racing: 11 steg
Video: Kom Godt I Gang Med Super Glow! 2024, Juni
Anonim
Komma igång med FPV Drone Racing
Komma igång med FPV Drone Racing

FPV Drone Racing har många olika typer. Det finns inomhus aka Tiny Whoop racing som använder fyrhjulingar som är under 50 gram, inte är större än 50 mm rekvisita, de har kanaler och körs nästan alltid på 1: or inomhus. Sedan finns det den större klassen som tar i stort sett alla drönare över 100 gram, du behöver inte kanaler (och skulle helst inte ha dem period av prestandaskäl), rekvisita måste vara mellan 2 tum och 6 tum, och du kan göra 2s och högre (du vill vanligtvis ha 6: or av prestandaskäl). Så du behöver följande för denna handledning.

Tillbehör

  1. En komplett fullt fungerande racing drone.
  2. En sändare för racingdrönaren.
  3. En flygsim.
  4. En adapter för sändaren för användning med flygsim.
  5. FPV -skärm eller skyddsglasögon.
  6. Batterier.
  7. Massor av rekvisita.

Steg 1: Vilken drönare vill jag ha?

Du vill ha något du känner dig bekväm med att flyga. Om du aldrig har flugit med en fyrhjulsdrivare förut eller är en noob får du en liten knäpp. De är super små, du kommer inte att skada någon med dem (om du gör det måste du jobba på det) och kan flyga inomhus säkert utan att bryta någonting om du inte är försiktig.

Om du känner dig riktigt bekväm med att flyga en liten kupp eller har flugit större fyrhjulingar innan du antingen kan bygga din egen fyrhjulsdrift, vilket är mycket arbete och mycket inköp av delar, eller så kan du köpa en förbyggd. Normalt kan allt som är större än 3 tum propvisvis köpas färdiga drönare för och jag skulle rekommendera det för allt mindre än eller lika med 3 tum när det gäller rekvisita. Varför kan jag säga det? Tre tum fyrhjulingar eller mindre har riktigt snäva lödjobb. De är inte för hjärtat. Det är så mycket bättre att köpa en så att du inte behöver oroa dig för att bryta den.

Att bygga ett är väldigt roligt och om du inte vet någonting om att bygga fyrhjulingar och inte vill flyga en liten puck är det här jag skulle rekommendera och anledningen är att saker som du inte har kontroll över händer och om din fyrhjuling händer bryter din kommer att vilja veta hur man åtgärdar det. Här är vad du behöver från en diy quad build.

  1. Ram.
  2. Fyrmotorer för ramen.
  3. VTX
  4. Kamera
  5. HD -kamera som gopro (tillval)
  6. Flygkontroll för ramen
  7. Satellitmottagare eller vilken mottagare som helst som är kompatibel med din FC och fjärrkontroll.
  8. Rekvisita för motorerna.
  9. Kompatibla batterier.
  10. Batterikontakt
  11. Batterirem eller hållare

Rekommenderade förbyggda fyrhjulingar

  1. E013
  2. Mobula 7
  3. Mobula 6
  4. Var sin papperskorg
  5. Vissa tyro -modeller
  6. Diatone -kaninmodeller

Steg 2: Välja fjärrkontroll

Välja din fjärrkontroll
Välja din fjärrkontroll
  1. Frsky är i stort sett vad alla använder. Det är en öppen källkodssändare som kan vara ganska billig och är den näst billigaste fjärrkontrollen utanför listan. Det kan vara ganska långt beroende på vilken fjärrkontroll du väljer och de har ett brett utbud av fjärrkontroller.
  2. Spektrum är en bra nybörjarradio men det är det. Om du vill ha något bättre skulle jag rekommendera att avskeda spektrum. Det är superdyrt också.
  3. Flysky är en bra radio och är superbillig. Byggkvaliteten är lite tveksam men fungerar bra för vad du betalar för. Inte bara att jag använder dessa radioapparater och alla mina är superlånga och är inte dyra alls. Du kommer att se super konstig ut för att flyga en av dessa för du kommer förmodligen att vara den enda som flyger en av dessa under ett lopp men de är inte alls för nybörjare. Inte alls intuitiva dessa fjärrkontroller är.

Jag skulle rekommendera en av dessa typer av fjärrkontroller beroende på dina preferenser. Lycka till!

Steg 3: Flight Sim

Du kommer att vilja ha en flygsim av många skäl. Fyrhjulingar är dyra och går lätt sönder och om du inte har utrymme att flyga är det rätt väg. Quad sims är också billiga. Velocidrone är min go to simulator. Den har en mängd olika drönare i den kontra DRL från ånga och från vad jag betalade för är mycket billigt. Det var runt $ 30. DRL är mer för människor som hoppas komma in i drone racing league för att vara bra på den simen är ett krav för det. Det finns bara en sorts drönare i den simen, varför jag inte riktigt rekommenderar det ofta.

Steg 4: Visa dina bilder

Image
Image

Du vill ha fpv -glasögon eller en fpv -skärm för att se dina flygfilmer. Skyddsglasögon är som virtuell verklighet förutom att det är för att se bilder från din drönare medan du flyger. Varje vtx på en drone har en mängd olika kanaler du kan lyssna på. Dessa kanaler är inte krypterade, vilket betyder att vem som helst kan se dem med FPV -utrustning, så gör inte något lurigt för det är inte som att du skulle komma undan med det! FPV -bildskärmar är för människor som jag som antingen har åksjuka eller inte gillar att saker ställs inför det. Du vill helst ha något med en DVR. Anledningen är att om du vill spela in dina filmer och visa det online eller för dina vänner vill du ha en DVR.

Steg 5: Batterier

Batterier du vill ha mycket av för den mängd du säkert kan ladda men du vill inte ha för hög spänning, och du vill inte att den ska vara för tung heller. Tyngre batteri desto mindre dragkraft kommer du att ha och desto svårare blir din drönare för att flyga. För hög spänning kan leda till att du bryter dina komponenter på din fyrhjuling.

S står för hur många celler din lipo har. 3s står för tre celler medan 6s står för 6 celler. Du vill aldrig att dina batterier ska laddas ur helt för det kommer att döda dina batterier och eventuellt orsaka brand. Du vill aldrig ha ett 1: e batteri med låg spänning i mer än en timme. Varje minut som batteriet är lågt på ström dödar batteriet. 1 cell är ungefär 3,7 volt.

Du vill ha en laddare för den typ av batteri du använder. Detta kommer att variera från batteri till batteri. Du vill också ha en kontakt på ditt batteri som är klassad för vad du försöker göra och är kompatibel med din drönare.

Steg 6: Rekvisita

Rekvisita mäts normalt i tum. Men små kikare rekvisita mäts i MM. Vanligtvis kommer en rekvisita i formatet ** x ** x*som för stora 30x52x3 rekvisita. Du kanske undrar vad dessa siffror betyder? 30 är kort för 3 tum, rekvisitans diameter. 52 är vinkeln i tum som rekvisiten är. Större tal desto större attackvinkel är rekvisiten. Detta kan generera mer dragkraft större antal beroende på vad dina motorer är betygsatta för. Det sista numret är hur många blad du har. Du vill i allmänhet inte ha något mer än 3 blad på en propeller för en fyrhjulsdrift

Steg 7: Programvara

Du måste konfigurera din drönare när du har bundit den med fjärrkontrollen. Att binda din fyrhjuling varierar från fjärrkontroll till fjärrkontroll till mottagare till mottagare. Bindning ansluter i princip din fjärrkontroll till fyrhjulingen så att du kan styra den. Betaflyg är programmet för att konfigurera drönare. Det är mycket att konfigurera korrekt. Jag föreslår starkt att du läser igenom betaflight -dokumentationen. Det skulle vara en hel handledning i sig själv.

Steg 8: Att känna till din Quad

Slutsats!
Slutsats!

Det finns fyra motorer på en fyrhjuling. Var och en snurrar en propeller som är proportionell mot motordiagonalen från den som visas i diagrammet. Anledningen till detta är om det inte vore lika många propeller som snurrade i två olika riktningar skulle fyrhjulingen rotera riktigt snabbt i en riktning okontrollerbart. Detta liknar varför en helikopter behöver minst två blad för att flyga.

Inte nog med att det finns en IMU i flygkontrollen. En IMU känner av riktning och rotation som liknar en nunna-chuck. Det är i huvudsak en kombination av ett gyroskop och accelerometer. Detta används för att styra fyrhjulingen.

Varje fjärrkontroll har två flyglägen. Jag personligen vet bara hur man flyger läge 2 vilket läge 2 är ganska standardiserat. Vänster pinne framåt och bakåt är gasreglage medan vänster och höger yaw vänster och höger. Höger pinne kontrollerar tonhöjd med framåt och bakåt och höger och vänster kontroll rullar.

Steg 9: Flyglägen

Acro: Acro är standardflygläge för nästan allt. Yaw och gas kontrolleras som de skulle i stabilt läge men rullning och pitch är något annorlunda. Om du pitchar eller rullar fyrhjulingen inte rullar tillbaka till självnivå som den skulle göra i stabilt läge. Det kommer att fortsätta den riktningen om du inte pitchar eller rullar för att kompensera för det.

Stabil: Flyg aldrig stabilt. Det är en dålig vana att komma in. Det lär ut saker som inte nödvändigtvis är bra. Stabilt är ett läge där din fyrhjuling kommer att jämna ut sig själv efter centreringen. Om du slår framåt och sedan släpper kommer din fyrhjuling att gå framåt och sedan självnivå.

Horisont: Horisont gör allt som stabilt läge gör förutom att du kan göra slingor. Att kasta och rulla för långt på din fjärrkontroll kan få dig att göra en slinga i luften.

Steg 10: Säkerhet och föreskrifter

Flyga aldrig över eller nära människor. Flyga aldrig någonting annat än ett litet kram inomhus. Ta alltid bort dina rekvisita när batteriet är inkopplat inomhus. Flyga aldrig över 400 fot.

Allt över 250 gram i USA och i de flesta länder anses olagligt om du inte kan få en flyglicens för det. I USA kan du flyga en drönare utan att följa lagen för våra lagar om modellflygning verkställs inte alls, men om du fångas kommer du att debiteras. Du får inte flyga något i USA med någon form av signaler över 800mw. Detta inkluderar radio- och VTX -signaler. Jag förstår ju större signalen desto bättre kommer den att flyga men de lagarna finns av en anledning. De kan orsaka störningar. Men även om jag inte skulle rekommendera detta tillämpas inte FCC -lagarna alls i USA. Jag har känt människor i åratal som alltid har brutit mot dessa lagar och inte en gång har fastnat. Gör det på egen risk.

Steg 11: Slutsats

Min första drönare var en RXD-250 quadcopter. En lokal återförsäljare lurade det till mig med en riktigt fin fjärrkontroll och jag hade aldrig flugit något liknande. Jag kan inte tro att de rekommenderade en 5 tums fyrhjuling till någon som aldrig hade flugit något liknande förut.

Några år senare fick jag e013 från eachine. Det var min goto quadcopter för nästa år. Efter det var qx65. Det var ett steg upp från e013 men inte så mycket. Sedan kom jag in i borstlös genom att flyga mobula 7's. De var väldigt roliga men är inte min favorit quadcopter längre. Jag gillar inte tinywhoops längre. De går sönder för lätt och är inte lika roliga som några av de större grejerna.

Nu är min goto quad Diatone gt r349. Stor fyrhjuling och är mycket roligt. Jag har kraschat det så många gånger utan några repor på det.

Om du har några frågor är du välkommen att fråga. Jag svarar dem gärna. Tack!

Rekommenderad: